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1.車輛機械故障-如剎車失效,這是怎麼停?!?!?這只能靠本身車體強度+司機駕車經驗+護欄設計,看看能不能緩衝傷害降到最低~
2.司機還是清醒但超速,這時候使用加裝測速可能有效果,但也可能照闖不誤,更有可能突然意識到有測速而停不下來,甚至急煞失控就會演變到上面的狀況~
3.司機打瞌睡,甚至突發如心臟病或是猝死狀況,若沒人發現~~還是演變到失控的結局~
4.目前個人想到的只有發展"車輛電腦危及自動停駛系統+及時國道路況資訊"系統整合再一起,但這是需要非常複雜的電腦運算+大量的感測器+很好的攝影系統,以目前科技除部分電動車大廠在試外~在車界技術幾乎還不成熟,但為了許多"人命"我覺得有必要性!!
總結~第四項的主動防護系統+車體強度(乘客須加安全帶)+護欄設計(先假設司機有狀況!!)才有可能全身而退~而測速效果~對這司機本身有異常狀況時根本"無用"~
