(上新聞了)不是要造神~日本人的開車方式應該是全世界第一 (持續更新)


vicence wrote:
真的嗎?

我去過大阪、東京、九州
沒看過機車停在人行道、騎樓上
甚至香港也沒看過

真的啊
常常可以看到
而且台灣停機車的樣子
就是日本停腳踏車的樣子
亂塞亂丟的一大堆

vicence wrote:
原來你說沖繩喔,那你要不要看看蘭嶼人家怎麼停車? 安全帽都不用了..

去看看大城市啦! 連腳踏車都停好好的
誰敢停在人行道,就算警察不抓也被人唾棄
別總是在那自私跟比爛,好嗎! )

你都跟團喔~~~
很多亂遭遭的地方都是自由行才看的到的
大坂難波車站前
大坂夠大城市吧,google街景拍到得還算好......當我第一次去到難波車站簡直驚呆了。
這是人民很守法的日本嗎?
難波車站前的腳踏車停車是有料的。
前輪要卡到停車槽中鎖定然後開始計費。
但是看很多人看位置滿了。就隨便插縫隙就走了。
要插也不插好,還半個輪子在外面。
而且還不是一台這樣停,而是成堆幾十台的這樣停。
我去東京走在街上也是常常可以看到一台摩托車就放在人行道上。
台場也是很多人行道被機車佔據。

fen.shron wrote:
今天要討論日本人如...(恕刪)


去日本玩兩次了
對他們交通真的很佩服
尤其是禮讓行人這方面真的做的很徹底
你叫車子先走他們還不走
一定要等你過才肯走
這就是日本!!

orea2007 wrote:

真的啊
常常可以看到
而且台灣停機車的樣子
就是日本停腳踏車的樣子
亂塞亂丟的一大堆
(恕刪)


個人是這麼看的,

所有的國家,包含先進國家,都有缺失,都不是完美,三寶、屁孩或是任何常說的廢渣,都是有的。而且,也有很多區域是不好的,這些大概所有人都知道。

那麼,癥結點是什麼?

是我們的企圖心與動力。

我們是要往上走,所以是要學上等的標竿,還是我們要自甘墮落,找全世界的垃圾,作為我們沾沾自喜的標竿。

台灣以前有非常高的企圖心,所以看的都是往上的標竿,經濟及各方面也都因此成長。

但自從政黨惡鬥開始,政治人物與政黨為了要掩飾自己的無能,開始用比爛及對立作為鬥爭手法。

到現在,台灣的整個氛圍已經被洗腦成為比爛,所以每況愈下。

交通是最直接的人民日常表現,也最能呈現整體的平均執法、守法與素養。

我們學習先進國家,是為了往前走,當然不必造神,因為他們垃圾也很多,所以持續執法。

說到底,我們要徹底改掉比爛的惡習,而交通用路是最基本的功課。
補充一下沖繩的交通,他們很守規距,除了一樣明顯是不遵守的,那就是快速道路限速80,他們會開到100...110....120,而且不是只有少數,一開始以為是外國人租車才開那麼快,後來發覺事情不是憨人所想的那樣,我只有第一天遵守80,再來都是開100多,因為看不到測速照相,所以日本人也是會看情況的。
重點是他們會讓內線給快車通過!重點是他們會讓內線給快車通過!重點是他們會讓內線給快車通過!
這點台灣又輸了。

fen.shron wrote:
日本人的開車方式應該是全世界第一...(恕刪)

其一是日本罰款超重原因...如在台灣一定會走上街頭抗議,
以前民智未開,十字路口老是擠一堆車造成交通癱瘓,
現在好很多後變一堆三寶問題,
走路不看路、交通規則一知半懂、駕照濫發、駕駛不專、便宜行事...等,
交通部如不提高罰金,最少要嚴罰吊照減少馬路炸彈橫行。
吊銷駕照?沒用啦,對每天都需要用車的人來說,難道真的被吊銷駕照就不開車?我就認識一個酒駕被吊銷,但還是繼續開車的人,反正撐過一年就好,就算被抓到罰則也比整年坐計程車輕微,更不用說抓到機率低到可憐
只有提高罰金才是改善交通唯一的路

chu5955 wrote:
其一是日本罰款超重...(恕刪)

hockeygene wrote:

吊銷駕照?沒用啦,對每天都需要用車的人來說,難道真的被吊銷駕照就不開車?我就認識一個酒駕被吊銷,但還是繼續開車的人,反正撐過一年就好,就算被抓到罰則也比整年坐計程車輕微,更不用說抓到機率低到可憐
只有提高罰金才是改善交通唯一的路

(恕刪)


如果說,吊照駕駛被抓到,無事故就先

1 年監牢

最高20多萬台幣罰款

延長吊照

社區勞動,加上其他

累犯,永久吊照

刑事紀錄

強制上課等等

若是出事,另外再加..

您朋友還會繼續開?


應該是多層嚇阻,才會有效

隨便阿,要怎樣多重嚇阻都可以,我也不是總統或立委,跟我討論要增加幾個罰則沒意義,只要比現在吊銷駕照根本無人怕好
你問問酒駕那些,罰則最怕什麼?第一個就是9萬,第二個是刑責金,駕照吊銷?不講都忘了勒
Youshouldreborn wrote:
如果說,吊照駕駛被...(恕刪)
fen.shron wrote:
今天要討論日本人如何...(恕刪)
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