一實施下去，道路兩旁不再亂七八糟停車，包準台灣街道立刻變成跟日本一樣乾淨美麗
個人積分：100分
文章編號：66055724
個人積分：4674分
文章編號：66056443
tinway wrote:
支持+1，不僅如此，還要同步實施有自有(租用)車位才能購車，機車一樣比照辦理。...(恕刪)
唉,又一個把有購(租)車位跟一些違規停車扯在一起的
有車又在都會區的,能有幾個沒有車位? 有幾個會把車違停在交通要道,然後離開一整天不怕被拖吊?
違停在都會區交通繁忙,影響最多的還是那些臨停的為主,這些車可能也都有自己的停車位,但外出並不是處處有地方停車
加上很多人都貪圖方便習慣了,於是就隨性亂停
簡單說,還是以加強取締和提高罰款金額,是比較快的作法
不要再讓警察用什麼勸離的方式趕走違停車輛了,一到現場馬上擋在車前拍照開單
我之前打過幾次電話舉報板橋油庫口附近嚴重的違停,警察來了之後也都是驅離而已,幾乎沒開到罰單
那些車等警察一走又停回來,跟看到大便的蒼蠅一樣
另外,去日本自由行,過程不就是不斷的走路和坐大眾運輸嗎?有的人可能抱怨走到腿很酸,可是,日本人平常生活就這樣
要說大眾交通比不上日本,但交通最擁擠的雙北市,大眾運輸其實不比日本差到哪
想要像日本那樣,就是大家要多習慣用大眾運輸工具加上多走路,少用自有的交通工具
說到這,是有幾個開車族和機車族可接受??
不接受其實是要多走路多等車轉車的交通方式,然後抱怨比不上日本的交通環境
自用交通工具使用率不降下來,是要怎麼跟日本比??
個人積分：27分
文章編號：66056883
個人積分：530分
文章編號：66058583
你以為台灣人會乖乖守規矩嗎？
禁止路邊停車好處太多了，而且完全沒有壞處
1.慢車道清出來了，作為人行道，共同管線放下面，剩下的作為腳踏車道，這樣就全部的道路都有人行道與自行車道了！單車族最爽！
2.有了共同管溝，路上人孔少了，不但平坦了，人孔也不會常常損害，也不用常常維修，更不用每次施工就重新刨鋪5公分AC，浪費又越鋪越高越不平整越不耐用
3.沒有萬惡的汽車路邊停車了，水溝蓋也不再被擋住，終於可以清疏了，不再堵塞也不會爆發登革熱了！
4.沒有萬惡的路邊停車，慢車道還給自行車了，機車也恢復了地位，以後就正常行駛快車道，終於可以減少許多鑽來鑽去的危險騎乘，不再被汽車門擊落，每年減少上千人命傷亡！讚！
5.汽車不能停路邊，開車出門變不方便了，許多開車族就會改用其他運具，快車道雖然縮減但是反倒不再塞車了、大眾運輸賺錢了、事故大幅減少、空氣也大幅改善了…
不要說開車族不能接受，乾，這些人去日本還不是乖乖遵守，還玩的很開心嗎？
個人積分：405分
文章編號：66088967
個人積分：45分
文章編號：66089023
個人積分：1951分
文章編號：66102250
