機車減少帶來的只有好處

我覺得是要先施行高乘載管制耶 常常看到一個人開一台車 所以車才那麽多 再加上計程車 飛天
jijerwang wrote:
會這樣想的只有沒出社會的學生,
這世界不是你想的那麼簡單,
懶得回答了!問問你的朋友父母就有答案了...


以前我住中南部, 我也覺得機車很重要.

現在如果我當執政者, 我也會全面禁行機車.

說穿了, 機車只是一群人最習慣方便的生活方式.

距離少於3公里的, 完全可以騎腳踏車代替.

距離超過3~10公里的, 可以用電動機車代替.

距離超過10公里的, 可以用公車代替.

當然一定會被公幹到下台.

那為什麼不禁汽車呢?

因為汽車具有"家庭+運輸"功能.

但是機車僅具有運輸功能.

hello
臺灣巷弄街道狹窄,根本不適合汽車啊..
應該是要減汽車才對吧
玉落銅壺且莫停,浩瀚九天徹夜開,誰家見月能獨攬,何處聞燈不看來。
先說我有機車也有汽車
我們先看一些先進國家汽機車的比例好了
機車的確是少很多
為什麼台灣沒辦法這樣?
其實台北的大眾運輸很發達,理應台北機車要少一些
但事實上台北的機車數量超多,這點挺怪的
以先進國家來看,都是汽車居多
不過政府目前還是沒什麼大動作,可能怕得罪機車族
但未來如果要再進步的話,勢必要做一些調整
我自己有機車,我也知道機車的方便性
不過對一個城市交通市容的發展,機車可能真的需要減少


如果今天車商賣車價個可以跟機車一樣
我敢你保證絕對是滿街汽車

所以不是大家愛騎機車
而是在這鬼島
買車負擔遠大過於生活必需








qq951753001 wrote:
假設台灣政府突然下令...(恕刪)

三寶是不分車種的
你都知道不可能了
這篇比較適合發在FB
strive wrote:
我強烈支持鼓勵民眾...(恕刪)








1. 不再皮包鐵,人人都有鐵包皮,實在非常高級!
交通上分什麼鐵包皮皮包鐵,車撞車還不是一樣會有死傷,那換個角度說是不是三寶在汽車上開著鐵殼車道出殺人應該要禁止?重點是國人上路的駕駛觀念吧,所以你是說你是高級鐵包皮?

2. 警察不用再冒險犯難衝到快車道抓未兩段左轉了,保護警察人身安全!
照你說法,所以警察要到快車道,冒著被你的鐵包皮超速撞死的風險?而且攔未兩段左轉的警察都是在你轉過去的路邊攔,哪來在快車道攔,快車道是攔酒駕吧。

3. 併排停車也不會再害機車出車禍,所以併排停車可以除罪化了!
怎麼不是加強取締並排停車?會解決問題嗎= =?併排停車除罪化(因為你都在並排停車所以要推除罪化?),那我祝你每天上下班被併排停車卡車陣內晚兩小時到公司&到家。

4. 大家都需要買汽車,鼓勵國內汽車產業蓬勃發展!
你先買個10台先鼓勵一下啊,我再來考慮買台國產停車庫。可以講點有建設性&實質性的建議嗎?

5. 因為車輛大量增加,政府就需要建設大量道路,國內土木相關產業起死回生!
現在就車輛大增了,我都不見政府有啥建設大量道路,這跟機車多不多沒啥相干吧;土木相關產業哪裡死?噓噓東的亞尼在花蓮不就挖爽爽,500億暴利(引用自壹週刊及其他媒體相關報導),你有在關心台灣這塊土地的時事嗎?

6. 汽車課稅比機車高很多,可抒解政府財政困難!
財政困難可以靠禁止機車舒緩我受教了,第一次聽到。

7. 沒有機車,就沒有PM2.5了,保護你我與下一代的健康!
PM2.5是機車造成?我也是受教了...看看各大學提供的監測數據吧,沒常識也請多多看電視跟網路好嗎= =.......




真的是.....已經看了很久的01,本來不想砲你,但還是決定在01上的第一砲就決定是你了

乾脆全地球都不能有人造或機械造或機器人造的交通工具.
全地球所有人類都只能靠雙腿來移動身體好了~
本文已刪除 151515151515151
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