對於重機硬闖 汽車版的有何看法


billlions wrote:
紅字內容希望只是這是您個人的推論!
若是真有蘇花改比蘇花公路更危險的政府正式內容歡迎提供!
對啊,為何要開車?那為何水管超級瑪莉七兄弟一定要騎車硬闖?希望您幫我問問他們呀!
前面就提了多樣性交通工具及路線選擇,硬是有人要站在單一車種上看交通作為!

快過年了,我的前主管住花蓮一樣不開車回去,跟大家一起擠火車!甚至某些人選擇走南迴方式回家!
這樣的與政府的溝通方式,怎麼樣都不會是贏家!..(恕刪)

不知道你是裝不知道還是真不知道?
蘇花改如果比蘇花公路更安全,那政府幹嘛以危險的理由來禁止機車通行,而要機車行駛有落石的蘇花公路呢?
你該不會以為騎士戴了安全帽就不怕落石了吧?
如果蘇花改比蘇花公路更危險,那政府花大錢蓋一條危險的蘇花改用意是什麼?
你該如何解釋開車走蘇花公路叫危險,走蘇花改叫安全,
機車走蘇花公路叫安全,走蘇花改叫危險?
在這個以禁行機車為政策前提的政府,
你說該怎麼溝通才會是贏家呢?
freedomhome wrote:
有任何人否定?按你...(恕刪)

抗議的方法很多種,不是只有集會遊行法,
路過就可以了啊!太陽花已經示範得淋漓盡致了,
況且就算為了安全路過蘇花改也不過只是違規而已小事一樁,
你沒看到蘇花改通車第一天四輪的違規就破百件了啊?
害我以為只會發生機車行駛蘇花改的違規而已;
為何政府要逼機車行駛有落石的蘇花公路呢?
不就是因為蘇花公路有落石危險,才蓋安全的蘇花改,
怎麼會成機車要通行的時候蘇花改比蘇花公路更危險啊?

不是大家都說鐵包肉比肉包鐵還安全,
那怎麼不開車走蘇花公路試試看啊?
政府不公義的政策與命令公民本來就可以有不服從義務
這從之前偉大的運動佔領立院與夜闖行政院中得知
不管甚麼人只要敢說
任何不要臉的藉口都能視為合法化個人行為之理由
而事實上現任政府上台前也認同此觀念支持此種行為
因此當它上台後就換了腦袋要公民配合服從
沒有利益與任何好處的公民不需要也跟者一起換
不是只有全然配合政策或走體制內抗爭這兩條路而已

體制外的行動與意見才容易被看見與知曉
不然沒人闖今日媒體一定不會報導與傳播此負面
新聞只會看到光彩美好被製作出的那一面
所以一定要闖好闖滿拍桌給她看讓她聽
不然她會說不知道沒看到也沒人說裝死到底

打不過就跟者做這是硬道理
因此主張道德恪守高標準的公民看不慣亂象是必然
只能說...就委屈你犧牲自我
這年頭社會環境與得利的某些人就是這樣教大眾的
只要個人認為目的正確任何手段都應該被使用
我要吃糖所以吵一點這也是應該

asdf3164 wrote:
重機硬闖普通重機 ...(恕刪)


是啊!這時候大型重機就又變成跟普通重機一樣是機車了!
要盡義務時就說大型重機等同小轎車!
要享權益時大型重機只是一般機車!
不知這些人是精神錯亂還是雙重標準!
yoshifumi wrote:
是啊!這時候大型重...(恕刪)

蘇花改是省道
現在開放的是小客車
怎比照汽車路權的大型重機
走蘇花改就是違規呢????
是誰雙重標準??
討論若無基於討論者都有正確的認知

是沒有意義

雖然我沒有重機
不過個人支持行走安全道路回家
但是在蘇花最危險的真的是落石嗎?

RX78NT12003 wrote:
違規或許不能解決問題
但要做的是達到其訴求
蘇花改禁機車原因是啥?
就因長隧道問題?
政府矛盾做法民眾不滿
當然會有此動作
勞團抗爭或學運不也是如此??


這麼說,機車現在騎上人行道是違規
可是一大堆機車族停上人行道都是用騎的
既然有騎人行道的需求
那不召號全台機車一起在人行道上騎
讓違規變合法
以後大家都可以在人行道騎到爽


firedragon wrote:
這麼說,機車現在騎上人行道是違規
可是一大堆機車族停上人行道都是用騎的
既然有騎人行道的需求
那不召號全台機車一起在人行道上騎
讓違規變合法
以後大家都可以在人行道騎到爽
...(恕刪)

比喻也太爛,
你的比喻要確立在汽車行駛人行道是合法的情況下才通,
邏輯不對。

freedomhome wrote:
討論若無基於討論者都有正確的認知

是沒有意義
...(恕刪)

基本上你說的這句本身就已經沒有意義了。
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