這種騎法,我覺得重機還是不要上國道的好.

sim7777 wrote:
[embed]htt...(恕刪)

還好
四輪大爺得紅眼症請去看醫生

咦?樓主是騎機車,沒事沒事,個案而已不必放大檢視,
讓我們繼續關注四輪大爺違規問題

sagrado wrote:
台灣駕駛人的素質真...(恕刪)


官員跟紅眼人都一樣,從來都只看的到別人缺點,永遠看不到自己的缺點.人性,不意外就是~
其實大家冷靜下來想一想,台灣的交通工具以機車為主
以交通效率來說,道路設計原本就應該以機車為主

以這個前提下,我建議應該試辦四輪禁上高速公路
只留路肩給大客車及大貨車走,這種大車只需一個車道即可,也沒什麼好超車的
其他的車道就給機車使用

即使是平面道路,也應該以機車為主
所有路邊的停車格都應取消,不要讓車子老是到處亂停,還亂開車門

其實台灣很小,買個排氣量大一點的機車,台北/台中/高雄這樣跑也不太需要多久的時間
環保,省油又能照顧廣大的一般收入家庭

最後,政府一定要拿出魄力
買四輪的一定要自備車位!
全部禁止任何機動車輛開上國道,國道開放自行車和行人通行,這樣可以縮短通行時間



這種心態如何??


就說違規的是 "人" ,關"車輛類型" 有啥關聯?一堆吃飽撐著著每天引戰,唯恐天下不亂呀。
講的開車的好像都不會違規一樣

llen1019 wrote:
國年出門有看到一群騎...(恕刪)

CcCManCcC wrote:
原來還有人不知道重...(恕刪)


你說對了

所以重機稅金應該增加5倍

重機光是噪音就已經是擾民工具了

開放進來的確是不得已

那就增加稅金囉
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180220/1301134
才五天,除夕至初四國道事故659件 比去年增84件

看看開車的素質吧! 還搞不清楚狀況的一堆,問題在人不在車!!

春節假期即將結束,交通部高公局初步統計,2月15日(除夕)至2月19日(初四)5天期間,國道發生659件事故,較去年同期575件增加84件;國道公路警察局平均事故處理時間為21.3分,較國道事故平均每件處理時間(約25~30分鐘)縮短,減輕對國道整體車流壅塞影響。但高公局表示,在國道趨近飽和流量的情況下,一件事故不僅直接影響事故當事人返鄉或出遊興致,也影響國道車流及其他用路人甚鉅,呼籲民眾行駛國道時務必千萬要小心。
Sagrado

sagrado wrote:
https://tw...(恕刪)


重點不在工具沒錯啊

重點在人 所以更不能開放重機

一堆這種騎法
重機想當汽機車兩用
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