(更新)現在開自排車的人,還有多少人會下坡降低速檔呢?


otto1826 wrote:
你可以再吹...沒...(恕刪)

偷偷跟你說喔 長下坡 放油門也是斷油喔 ,哈哈哈哈
有位不懂車,
有位來亂的,
連續長下坡,不止自車的安全
更攸關其他用路人,行人安全

檔煞 =引擎煞車
是用來降速,減低煞車負擔。

想想看,若不可行,山路上就不會有公路局黃色告示牌不斷提醒,下山請用低速檔。

我有27年駕車經驗,也直到5年前才真正見識到下山沒煞車的恐怖,還好當時是停止狀態,否則......
年輕時的我,都用D檔開中南北橫,也都沒有發生任何問題過。現在的我,用經驗提醒大家,一直用D檔,萬一煞車失靈,真的很恐怖。

otto1826 wrote:
入檔後,引擎和變速箱和輪胎就連在一起了啊...

只要輪胎轉那麼快

降檔後,引擎轉速自然會被輪胎帶起來啊...

然後重力加速度下,下坡只會越來越快,

最後引擎轉速爆表

不是傷變速箱就是傷引擎

所以....下坡用引擎去當剎車,根本是不懂車的

+1
我相信
因為是F牌
otto1826 wrote:
給各位相信有檔剎的人...(恕刪)





笑死 武嶺下來我掛二三檔再換就有降速啊,
還是你感覺不出來二檔下坡跟7檔下坡的差別。
別射裡面 wrote:
相對引擎跟變速箱、來令片比起來
喇叭比較便宜啊
你是要10年花500塊換喇叭?還是每年花10萬、5萬修引擎跟變速箱?


我近年每年大概開2萬公里, 下坡常用檔煞, 引擎跟變速箱還沒損壞過。
otto1826 wrote:



你可以再吹.....(恕刪)



你不要再來亂了,低級當有趣。


引擎煞車就是利用引擎的摩擦阻力和壓縮阻力來控制車速,引擎煞車並非是真正使汽車停下來的煞車系統,它是用在減速。」假設行駛在下坡路段,一旦駕駛不踩油門,引擎就會失去驅動汽車的能力,但車體仍會持續往前移動,車輪動力經由傳動裝置送回引擎,車輪動力受到引擎內部壓縮阻力,造成車速能漸漸變慢,同時搭配腳煞車車速就能夠慢下來。

otto1826 wrote:
你可以再吹...沒關係

我手排車2檔到6500轉才可以到80公里...(恕刪)


沒開啥好車單純就老GF6自排車就可以做到了

我也不知道為何這台車下坡滑行特別快,比我開朋友的VIOS下坡滑行的還快

我心臟不夠大所以能一檔慢慢滑

手排車只是開公司的金龍汽車走九份可以

sk1005 wrote:
還有多少人會去轉自排...(恕刪)


沒錯哦!可以車買來都沒再試過。
討論那麼多,到底有沒有女性車主在看啊?
可以回答我一下嗎?
(妳們再不出聲,男性車主都快要打起來了)
十幾年前跟家人共乘兩台車從觀霧下來,兩台T牌神車,一台降檔下山,一台D檔下山,D檔下山的那輛,還沒一半路就煞車失靈,還好趕快拉起手煞車,保住一車人的命。

尋求商家協助時,山上商家多有經驗呀! 老闆說:等一下就好了!
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