已經以法定最高速度開在高速公路的“中線“車道,還需讓道給後方高速逼近的房車嗎?

路人39 wrote:
這種情形最常見的就是山路
山路就算有雙黃線的路單向也只有單線
此時有台車依照山路最高速限40開錶速40的速度行駛
你是後車且趕時間, 你怎麼處置?

你這就是典型的把違規超速不當一回事
你考駕照的時候,有翻到哪一頁說趕時間就可以超速?



路人39 wrote:
逼車? 沒撞到你啊
未保持安全距離? 時速40公里的安全距離是多少? 你確定你有在遵守?

你真的確定你有考到駕照?
不是沒撞到就沒事好嗎
照你這邏輯,只要闖紅燈沒肇事也沒關係?
hughkk wrote:
你這就是典型的把違規...(恕刪)


好像限速很合理一樣,
國外郊區山區依照路況甚至會有到60英里的限速,

台灣簡單了事山區郊區一律40以下。

道路是大家的,
開得慢沒關係,
有好地方稍微靠右可以紓解車陣。

你開40又不讓,
車陣稍微長一點後面車速會只有20…

1.紓解車陣。
2.車陣冗長塞車。

你比較喜歡2.?
hpvs19
在台灣,老百姓都很聰明,會自動+10,甚至加一倍二倍速行駛[大笑][大笑]
BlueSky5230
為何一定堅持要讓?禮讓是美德,難道不讓就是缺德?況且,法律明文指出可在特定情形超車,為何一定要守法的前車非讓不可?
hughkk wrote:
你這就是典型的把違規超速不當一回事
你考駕照的時候,有翻到哪一頁說趕時間就可以超速?

讓道跟超速有啥關係?
你會不會管太寬?

hughkk wrote:
你真的確定你有考到駕照?
不是沒撞到就沒事好嗎
照你這邏輯,只要闖紅燈沒肇事也沒關係?

沒撞到確實是沒事
不然是能有什麼事你說說看啊
你想下車拼輸贏嗎?
這跟駕照又有啥關係?
問別人有沒有駕照, 你要不要先貼你的駕照出來看看?
還是說你的駕照各大速食店和便當店都有?

讓道很難嗎?
少你一塊肉嗎?
不要轉移焦點
路人39 wrote:
hughkk wrote:
你這就是典型的把違規超速不當一回事
你考駕照的時候,有翻到哪一頁說趕時間就可以超速?


讓道跟超速有啥關係?
你會不會管太寬?

hughkk wrote:
你真的確定你有考到駕照?
不是沒撞到就沒事好嗎
照你這邏輯,只要闖紅燈沒肇事也沒關係?


沒撞到確實是沒事
不然是能有什麼事你說說看啊
你想下車拼輸贏嗎?
這跟駕照又有啥關係?
問別人有沒有駕照, 你要不要先貼你的駕照出來看看?
還是說你的駕照各大速食店和便當店都有?

讓道很難嗎?
少你一塊肉嗎?
不要轉移焦點


沒保持安全距離逼車就是置自己及對方於生命危險之中,這本來就是不應做的事情。
今天開北一高的中線,
還好都沒有被逼車。

看海成花 wrote:
好像限速很合理一樣,
國外郊區山區依照路況甚至會有到60英里的限速,

速限合不合理是另一回事 ,不應該把這個理由拿來合理化超速的行為

看海成花 wrote:
你開40又不讓,
車陣稍微長一點後面車速會只有20…

前面的影片有說過了,只有緊緊跟車才會讓車速忽快忽慢造成蝴蝶效應
只要保持適當的緩衝距離,第一台開40kph,後面的車也都可以順暢保持在40kph
上次那個動畫你可能比較無感
來看看實際的路測



看海成花 wrote:
1.紓解車陣。
2.車陣冗長塞車。
你比較喜歡2.?

我不認為超速可以紓解車陣
超速只是讓超速的車自己在爽而已,對整體的交通是沒幫助的
至少就我看到國外的研究,結論是如此
造成塞車另一個原因是任意變換車道
這也是習慣性超速駕駛者經常會做的事


認真講起來,其實那些超速駕駛者才是造成塞車的主因
acesslai
不是,是那些前方沒車還喜歡踩煞車,亮煞車燈的人
hughkk
acesslai 亂踩煞車當然也是造成塞車的原因之一,但超速駕駛者亂切換車道也造成後車必須減速避免追撞
如果這台高速逼近的後車,沒有絲毫減速跡象,我是一定讓的
bd_player wrote:
沒保持安全距離逼車就是置自己及對方於生命危險之中,這本來就是不應做的事情。

怎麼不想想刻意不讓道也是置自己及對方於生命危險之中??
是應該做的嗎??
一個巴掌拍不響
若沒有刻意擋車在前
何來逼車在後?
除非你遇到神經病, 讓道了還繼續逼
若沒遇到神經病還刻意不讓擋車
那也是有病
hughkk wrote:
造成塞車另一個原因是任意變換車道
這也是習慣性超速駕駛者經常會做的事


這個就要想想為何會有車要變換車道了

如果超車道被一台「路塞」擋住, 所有想要超越的車輛就必須多次變換車道 從中線, 外線來超越內線的「路塞」

如果將「路塞」從內線移除, 就可大幅減少用路車變換車道的次數, 也讓交通更順暢, 更安全

結論, 內線「路塞」正是造成塞車, 危害交通安全的兇手

關看一下這個影片吧

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