路人39 wrote:這種情形最常見的就是山路山路就算有雙黃線的路單向也只有單線此時有台車依照山路最高速限40開錶速40的速度行駛你是後車且趕時間, 你怎麼處置? 你這就是典型的把違規超速不當一回事你考駕照的時候,有翻到哪一頁說趕時間就可以超速?路人39 wrote:逼車? 沒撞到你啊未保持安全距離? 時速40公里的安全距離是多少? 你確定你有在遵守? 你真的確定你有考到駕照?不是沒撞到就沒事好嗎照你這邏輯,只要闖紅燈沒肇事也沒關係?
hughkk wrote:你這就是典型的把違規...(恕刪) 好像限速很合理一樣,國外郊區山區依照路況甚至會有到60英里的限速,台灣簡單了事山區郊區一律40以下。道路是大家的,開得慢沒關係,有好地方稍微靠右可以紓解車陣。你開40又不讓,車陣稍微長一點後面車速會只有20…1.紓解車陣。2.車陣冗長塞車。你比較喜歡2.?
hughkk wrote:你這就是典型的把違規超速不當一回事你考駕照的時候,有翻到哪一頁說趕時間就可以超速? 讓道跟超速有啥關係?你會不會管太寬?hughkk wrote:你真的確定你有考到駕照?不是沒撞到就沒事好嗎照你這邏輯,只要闖紅燈沒肇事也沒關係? 沒撞到確實是沒事不然是能有什麼事你說說看啊你想下車拼輸贏嗎?這跟駕照又有啥關係?問別人有沒有駕照, 你要不要先貼你的駕照出來看看?還是說你的駕照各大速食店和便當店都有?讓道很難嗎?少你一塊肉嗎?不要轉移焦點
路人39 wrote:hughkk wrote:你這就是典型的把違規超速不當一回事你考駕照的時候,有翻到哪一頁說趕時間就可以超速? 讓道跟超速有啥關係?你會不會管太寬?hughkk wrote:你真的確定你有考到駕照?不是沒撞到就沒事好嗎照你這邏輯,只要闖紅燈沒肇事也沒關係? 沒撞到確實是沒事不然是能有什麼事你說說看啊你想下車拼輸贏嗎?這跟駕照又有啥關係?問別人有沒有駕照, 你要不要先貼你的駕照出來看看?還是說你的駕照各大速食店和便當店都有?讓道很難嗎?少你一塊肉嗎?不要轉移焦點 沒保持安全距離逼車就是置自己及對方於生命危險之中,這本來就是不應做的事情。
看海成花 wrote:好像限速很合理一樣,國外郊區山區依照路況甚至會有到60英里的限速, 速限合不合理是另一回事 ,不應該把這個理由拿來合理化超速的行為看海成花 wrote:你開40又不讓,車陣稍微長一點後面車速會只有20… 前面的影片有說過了,只有緊緊跟車才會讓車速忽快忽慢造成蝴蝶效應只要保持適當的緩衝距離,第一台開40kph,後面的車也都可以順暢保持在40kph上次那個動畫你可能比較無感來看看實際的路測看海成花 wrote:1.紓解車陣。2.車陣冗長塞車。你比較喜歡2.? 我不認為超速可以紓解車陣超速只是讓超速的車自己在爽而已,對整體的交通是沒幫助的至少就我看到國外的研究,結論是如此
bd_player wrote:沒保持安全距離逼車就是置自己及對方於生命危險之中,這本來就是不應做的事情。 怎麼不想想刻意不讓道也是置自己及對方於生命危險之中??是應該做的嗎??一個巴掌拍不響若沒有刻意擋車在前何來逼車在後?除非你遇到神經病, 讓道了還繼續逼若沒遇到神經病還刻意不讓擋車那也是有病
hughkk wrote:造成塞車另一個原因是任意變換車道這也是習慣性超速駕駛者經常會做的事 這個就要想想為何會有車要變換車道了如果超車道被一台「路塞」擋住, 所有想要超越的車輛就必須多次變換車道 從中線, 外線來超越內線的「路塞」如果將「路塞」從內線移除, 就可大幅減少用路車變換車道的次數, 也讓交通更順暢, 更安全結論, 內線「路塞」正是造成塞車, 危害交通安全的兇手關看一下這個影片吧