區間測速不僅違憲侵犯人權,它也傷害了交通效率與社會成本。(科技執法, 深層政府, 權力傲慢)

LIKE-SEIKO wrote:
禁制賭博 吸毒 不也是侵犯人權 ??

這句真有我認知的美式自由精神。
People have right to be an ass hole.
SonYY548 wrote:
所以外送平台也不能超速喔

這主意不錯,外送設定一個送達時間區間,太慢不扣錢,太快扣服務費。
有效降低搶時間造成的傷害。
偷偷告訴樓主
其實台灣每個重大路口都有監視器(錄影)還可以車牌辨識(警局連線)
要不要也建議把他給拆了??
因為那些監視器與辨識系統也侵犯人權了
人權與犯罪本來就只有一線之隔
過度的要求人權就會縱容犯罪
本來就很難兩全其美

況且台灣辨識的是車牌又不是辨識人臉
對岸不只辨識車牌還辨識人臉好嗎~而且都有大數據在彙整(還幫你打分數呢)
直接跟蹤跟抓犯罪跟"政治犯"(反對執政者的聲音.這點才是最大真人權問題)
jason 567
以前看過樓主敞篷開著跑北宜的影片,所以監視設備畫質在爛都還是可能把他怕的一清二楚。
隔了1、2年區間再度復活 樓主再度搬回來這一篇讓大家吵成這樣

吵政治、吵陰謀、吵什麼人權

知不知道 目的多單純。就是不用麻煩跑到麗寶去,還要花錢
輕鬆好好享受免費的北宜,馳騁的快感、寫猛獸對決試駕文

大家都是被利用來轉移焦點,忽略真正的目的,傻成這樣

就算要提高限速都不是重點。
除非提高到速限150,不然對樓主的大改機械增壓跑車都是不夠的。
當年我找到他在北宜以破百時速跨雙黃線超車影片,秒刪掉?

反區間的,就是這類人而已。都不怕撞死人了,還怕人權和隱私?
lexus_sky0066
反區間就是不怕撞死人?這邏輯我只能說是0分 兼自打臉
jason 567
就跟你讚同樓主把對區間覺得沒問題的人,都歸類在同一格裡面一樣邏輯。只有你們可以把不同想法的人歸類嗎?你在自打臉和樓主一樣的0分邏輯 XD所以就算我覺得反區間就是飆仔,就是不尊重生命的一群人也是很合理
chris231 wrote:
登記起來是沒錯,但是一律在RAM裡頭,過了區間後,超速的才會在NVRAM,沒超速的車輛紀錄會消失


問題是, 路過車輛沒犯罪, 你卻去登記人家幹麻?

而且, 如何驗證資料是即時被刪除? 有無監管機關來確認系統是否真實刪除?

如果真如同是RAM, 事後如何驗證開罰有誤勒? 開70 被開單130km/hr事件才剛發生說
沒犯罪不能登錄?那犯罪了要如何去找車?
Fa1con
所以撤區間之後要趕緊推動不掛牌上路,這樣才能爽跑沒負擔…至於撞死人怎麼查那是警察的事。反正車上路就要隱形才算有隱私
我也不知道區監測速到底在台灣的環境是好還是不好?
適用或是不適用?
上周六日去屏東時
從國三下林邊交流道後往墾丁的方向繼續南下行駛
在屏鵝公路上有限速50/60/70三種限速
需要時不時注意時速
其中也有區間測速
就會看到有人開超過70以上
但後來看他開不到50
偏偏又是雙白線不能超車
只能一排長長的車隊在後面跟著慢慢開
r12199121
我猜一開始他沒發現有區間測速,後來發現了就放很慢的速度,這樣才能平均他剛剛超速的時間
amt8361
忽然想到不能機動式區間測速嗎?不知道何時會測.開車應該會乖多了..
henrylai21 wrote:
區間測速違反法律的比(恕刪)


非常贊成~~~~~區間測速!!!!!
區間測速只會造成塞車
原來這區間測速都可以扯到政治啊
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