真的都是ACC三寶的錯?高工局緩撞車施工方式是否也應該檢討?公務員怠惰懶政?

henrylai21 wrote:
緩撞車可以用貨車偽裝布幕作為ACC誘發煞車機制,另外應該在緩撞車後方再加一個拖曳型的移動式三角錐,才能做到提前預警


車商手冊內有說若開啟 ACC 則不用專注路況?

如果車輛 ACC 還是無法辨識?

繼續檢討高公局?高公局要開發出可以符合所有車輛 ACC的辨識物品才行?

至於引起事故的「人」,那就放一邊?

菜刀沒錯,錯的是拿它去砍人的那個人。現在卻檢討因菜刀砍到身上穿戰甲的人,導致拿菜刀砍人的人手受傷,來檢討被砍的人不該穿戰甲保護自己?

問題是,有多少人會拿菜刀閉著眼砍人?正常人只是要睜著眼煮菜吧。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
HuangTH
所以政府什麼都不需要做,只要一直買防撞車,然後跟你一樣罵ACC的人不看路就好了
chujy
政府不需要做?不,政府已經救了不少施工人員,尤其是不看路的。但對於閉著眼拿菜刀砍人的,要政府救?不用阿,上天會直接回收。
我不覺得目前的警示效果有問題!

一輛警示車上路, 數百輛車經過都可以發揮警示效果

唯獨三寶的駕駛看不到?!

那請問是誰的問題?!

我更建議追撞這些防撞車, 一律吊銷駕照!

不要替三寶找藉口, 這樣只會製造出更多的三寶! 永遠防不完~

就讓他們撞一次, 付出巨額代價, 把腦中的三寶震出體外, 大家才永保安康!
ace ventura
HuangTH: 政府都花錢買防撞車, 至少撞了沒人死亡, 還是以後不買防撞車. 死了人你去賠?[拇指向下]
HuangTH
ace ventura 我沒說防撞車沒用都不買,多方法併行不懂嗎,不能嗎
其實防撞車的警示燈這麼高,三寶都沒看到了,前面的三角錐它們會看到嗎.
而且前幾公里電子看板都會顯示了,我都會提早換車道..
maya95
三角錐看不到但撞到有聲有感覺
大家可接力統計一下

時間 車型 新聞連結
2023/5/5 Focus Activa https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683273244.A.308.html
2023/4/27 BMW X4 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4283763
2023/3/28 Volvo V60 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6763224
2023/3/25 Benz GLC https://udn.com/news/story/7320/7055522?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
2023/3/10 BMW https://udn.com/news/story/7320/7023136?from=ddd-umaylikenews_ch2_index
2023/3/6 Benz S class https://udn.com/news/story/7320/7011567?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
2022/7/19 Ford Kuga https://reurl.cc/Rra8VG
2022/11/2 Toyota RAV4 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/83984
2022/11/1 Volvo XC90 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/83984
2022/10/24 Volvo XC60 https://reurl.cc/7pZjDQ
2022/10/13 Toyota Alphard https://reurl.cc/AdvQLj
2022/3/10 Lexus NX https://www.youtube.com/watch?v=ItOcecetMi8
2022/3/8 Tesla Model 3 https://today.line.me/tw/v2/article/2DkEWW8
2021/10/28 Honda CRV https://news.tvbs.com.tw/amp/cars/1619045
台灣政府就爛啊,不然你要怎樣。最少在施工示警車後面100公尺放置一整排三角錐來給所有駕駛緩衝本來就是應該要做的!只有爛台灣直接放一台車讓你去撞死
passenger60
"移動式"施工,如何放置一整排三角錐???
ace ventura
那些腦殘應該沒想過都是人去放和收, 人被撞死不曉得這些糞青要不要幫忙賠?
成本低就沒得搞了
日本應該不會接受邊開車邊滑手機這種行為….同樣的方法,在不同的背景環境下,成效應該還是有差異….
先搞清楚安全駕駛再來指控施工單位吧⋯⋯
看來最終解決方案是政府禁止車輛裝ACC,問題就解決了

駕駛人就不能用這功能,必須強迫用眼睛開車,手握方向盤。
hsiu1224
起碼你還可以開車,你還是可以買車,只是某功能沒有。
hsiu1224
反正ACC大部分的人也不會用,要那個幹麻?
其實可以看一下ARTC的文章
https://www.artc.org.tw/tw/knowledge/articles/13652
裡面重點:
1.從高速公路事故車輛上的行車紀錄器來看,大部分的ACC+AEBS系統都可以偵測到前方工程車,但是因為在高速行駛之下,無法將車子煞停,最後還是撞上去,但慶幸的是,緊急煞車AEBS系統的即時啟動,可以降低撞車時的車速,減少事故傷亡程度,這也呼應了交通部調查國道工程車事故的死亡率下降結果。
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一堆人在講全世界的ACC都無法偵測靜止物體是哪裡來的理論?和AEB的動作本來就是兩件事,不管AEB有沒有警告與最終能不能煞住,如果你的車屬於少部分沒偵測到並警告那可能真的有bug,趕快賣掉吧,不過要驗證這個部分車子可能已經報廢了

2.避免撞車的另一個方法,變換車道閃避工程車,就算配有自動變換車道系統(LCS)的Level 2的車款,也必須由駕駛人打方向燈才可以啟動
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對完全不看路況的人任何措施都無解,只能撞掉一個少一個

只能說如果不是突發狀況在遇到前面靜止車輛多遠時AEB會開始警告,多遠時會自動煞車,第一階段警告時沒踩煞車一定要等車子自動煞車大概已經來不及了,我不知道每個廠牌如何警告,但我的車蜂鳴器會狂叫到打方向燈或是踩下煞車為止,大聲到連睡著的人都會吵醒
以前沒這種事車子進步了,才出這種事是駕駛問題吧!!
不專心開車在車上睡覺玩手機等等本來就不應該
是台灣駕駛素質太低駕照太好考
高公局沒有錯,但他們確實要改一下以防問題再發生
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