請問在國道上被挑釁 你(妳)們會....(月經文)/7/17更新--移文

nickhus wrote:
呵呵大大我確定我是在...(恕刪)


反正就是有人要把這個議題2分法
1種人就是不管開多少速度都開在內車道的...開85km/h,或是119km/h都被叫成龜車
另外1種就是拎杯正在呸車, 少給我擋路...不管我開119km/h或是爆錶...在內車道擋我去路的都
罪該萬死...

網路上就是這樣...你敘述的內容總有一群不懂國文的判官會一再質疑你的說詞...

我是支持內車道為超車道的一派, 且我實際生活上確實在執行...
但,我不超速...遇到內車道有人車速跟我一樣而且久久不切出來的話, 頂多我認為他是
占著茅坑不拉屎, 然後我會很度爛...但是我只能沒好氣地自己另想辦法從別的車道超越...
不過結果應該還是跟他並行而已
因為我不超速...

說了這麼多...我還是很討厭佔用內車道跟超速逼車
兩種狀況是半斤八兩...
jay-shih wrote:
總歸一句話,內車道本...(恕刪)


+1

一直佔用所謂的超車道..是國人素質的問題!

他會覺得我沒超速阿!110+-5

但也不能一直佔用阿!你用完了就快改為外測車道..讓給下一台110+-6或9的去超你的車阿!

或是他家有錢花不完的110+-29或是想被起訴的110+-100的阿!

你認為110+-100的可以在高速公路任意蛇行超車嗎?或是你認為每台車都有向超跑的卡鉗阿!

所以我個人認為開車要有禮貌!我讓你你讓我..素質自然提高!
個人淺見怒刪
萊登 wrote:
反正就是有人要把這個...(恕刪)


=說了這麼多...我還是很討厭佔用內車道跟超速逼車=
我也喜歡您說的這句
我要是在內側車道
都定速在120km/hr
我想現在很多車都有定速器
我永遠搞不懂為什麼內側車道如果每台車都在120km/hr均速狀況下行駛
怎可能發生塞車的情況呢
原來是有龜族存在

我po文的重點是要問這個版的車友
遇上人家來挑釁
會不會當下飆起來而已
那知道跑來一串其他車種的網友
我覺得那才是奇怪的事
跨領域又專業
算是天才
跨領域又不專業
不知道這算什麼
哈哈
當最後一條河被污染了、最後一顆樹被砍了、最後一條魚被捕了,人類才會發現金錢原來是不能充饑的/克里族印第安人預言
心態問題
遇到這種情形 當作遇到瘋子
要趕投胎不就好了?
不理他們 最後他們也會自討沒趣就閃了

反之
如果隨便被挑釁就怒了
那其實也沒什麼好上來抱怨的
感謝01管理員的無私分享 幫你推高高^^ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=1098145&las
以最高速限霸佔內側車道, 現階段這牽涉到的不是法律層面的問題, 其實比較是公德心的問題. 有關討論其實已經很多人提過, 但我還是簡單重複個人的看法:
1. 霸佔車輛認知的最高速, 可能因為表速不準, 其實並未達到最高速.
2. 就算表速準, 除非你是用定速行駛, 否則你的速度還是會上上下下, 你還是會擋到以定速行駛的後車.
3. 就算你以定速+最高速行駛, 按照10%的合法超速, 你還是可能會擋到後車.
4. 如果你的表速很準+10% up定速行駛內車道, 我相信大概就少有人閃你的燈, 我個人雖不認同但還是會尊重這類車主, 只是你可能很快就會碰到1~3類的車主霸佔住內車道, 這時後你就會知道被別人擋住的痛苦.
5. 當你被擋住不得不從外側超車, 有很多車禍原因就肇始於外側超車. 霸佔的人永遠都可以說他沒有錯, 追究肇事原因大概也沒事. 但是你就祈禱在內車道不要被高速行駛的3噸半貨車追撞, 這些車都會保高額的保險, 出事也都讓保險公司出面處理, 碰過保證讓你在整個理賠過程很受傷. 細節我不想在這裡談, 我只想強調犯不著強佔內側車道做這種損人不利己的事, 夜路走多了, 難保不會遇到鬼.
6. 如同在公共場合搭手扶梯大家都會靠右邊站, 沒有超車需求就讓到外線, 與人方便, 自己也沒有損失. 內側車道超車用在很多先進國家都是這樣的, 以我在德國的觀察, 他們外側車道的車甚至還會避免超過內側車道的車, 慢車就自動往外側靠, 這樣車流才會順暢.


其實這一年來以我每天上下班行駛高速公路的經驗, 除非車流量很大, 會霸佔內側車道的人已經算是少數了, 堅持不讓的車主有空上高速公路多留意一下現代人都怎麼開車, 擋住後車事小, 擋住整個社會的進步就罪過了.
nickhus wrote:
=說了這麼多...我...(恕刪)


很像越來越離題了耶...抱歉唷

這幾年大家的行車觀念確實有在增長
幾年前霸住內線車道時速未達3位數的車子真的是很多...
這一兩年是真的變少了, 而且大部分的車在內線車道進行超車動作後
不到1KM的距離便會回到中線恢復巡航.

可是我想請大家關心另一個尚未被關注的問題
就是安全距離

在下不論在市區或是高速公路上都習慣與前車保持相當的距離
市區的話, 為防左轉車道擁擠(新竹有的2線車道會在十字路口變成3線道)
高速公路的話, 如果前車是車高較高的箱型車或是休旅車的話, 由於無法清楚
觀察前車的前方車況, 為防緊急煞車所引起的追撞...我會盡量保持1.5~2個車身

就這樣, 當我在中線與前車保持安全車距行車時, 偶有隔壁車道的車(也在我左右前方)
不甘受前車速度的影響而降速時,便會硬擠到我與前車的車距來...

因此我只好放慢車速將原有的車距放回...

就這樣...這條車陣的整體速度便被這台不顧安全距離變換車道(也可說蛇行)的車子所影響
甚至行車安全也深受影響

你開賓士跑輸他,你的車還是賓士,他開喜美跑贏你,終究還是台喜美,跑贏了有獎金嗎?真的被挑釁就開慢一點吧!那種亡命徒是沒興趣貼在慢車後面跑的!
nickhus wrote:
小弟的車算是benz...(恕刪)

挑釁分兩種:
1. 逼車或是並排要尬車, 以我個人都是最高速限+定速10km/hr行駛, 一般來說這種跟一段時間後就會沒興趣而將車距拉開. 逼車如果又開遠燈, 後方的車如果不是什麼爛車, 那就用雨刷水幫她洗車. 否則, 就啟動自動或是手動防眩後視鏡, 別理它就是了.
2. 蛇行或是硬插, 還是以不變應萬變, 否則弄到對方以為你要尬車, 兩輛車你跟我, 我跟你, 最後也會弄到很不舒服, 弄不好還要吃罰單甚至出車禍.

既然開賓士, 除非身份特殊, 否則還是儘量不要和這些人有任何互動, 以免影響開車的心情.
jonathan18999 wrote:
以最高速限霸佔內側車...(恕刪)


這一篇太棒了....
真的是太棒了....

這是個題外話....
記得當時年紀小開著CV3在上林口坡...
出了收費站看到一台911.....
但是最後我比911還早到林口交流道...
不是我改很大..我也沒有飆很兇.....
只是這台911.....
一路被檔在內側.....
就是愛騎MTB
我的想法很簡單
反正不管開哪線道
被後面的閃

就是代表他想超你但是左右都沒辦法超
如果我可以我就讓你
管我現在多少公里

大家互相
讓一下

限速是死的!
人情是活的!
他開改裝車不能趕時間嗎?

如果他就是要找我挑釁
那就看我有沒有時間囉!

先站在對方立場想一下
下次人家也會站在你立場想阿!
我是新來者...
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