quinliu886 wrote:
BMW當然沒資格神格...(恕刪)
這...是閣下幫我下的定論...
安不安全~~說句不中廳的~還真不知道如何比較~?
不必挑起爭論~~
在下的重點只是看到照片的柴莽縮成那樣~質疑若再快一點~車主會不會有安全之虞~??
個人積分：42分
文章編號：16373038
個人積分：1分
文章編號：16373135
個人積分：42分
文章編號：16373172
個人積分：7分
文章編號：16373272
-Azure- wrote:
本來就都不該神格化...(恕刪)
那就來提供個對照組：
http://www.youtube.com/watch?v=X4w-hyacias
這是2007年EURO-NCAP的碰撞測試，以時速64公里來碰撞，似乎影片中車頭潰縮地更厲害。
而http://www.youtube.com/watch?v=fYJFYKI_1Zk2008年的測試，似乎表現好一點。
所以給大家參考看看。
但可以想像的是，時速100公里的碰撞，不管什麼車，都會很慘。端看車室的剛性是否能承受得住罷了。
個人積分：42分
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quinliu886 wrote:
喔喔...你的意思是...(恕刪)
請閣下再看一次本人123樓的發言~~28分和36分誰比較安全~在下是沒資格另打分數~~
僅要表達現實的意外~實驗室的分數真的只能參考用...
bestbsn wrote:
所以您的質疑，我想應該沒有結論。因為這種假設性的問題，最難回答了。所以唯一能信賴的，就是實驗室的數據。..(恕刪)
也不是真的要閣下給出啥結論~~因為從一開始~本人就沒鎖定某車種的安全性大肆批評~~
但從照片當中的故事~~真的很難不去替該車主捏把冷汗~還好當時他沒再多開快一點點...
以上~看的懂的人自然明白~~硬要在意外發生後搬出所謂"實驗室數據"來爭辯...
在下也僅能說~誰都不希望撞車~真的撞了~誰都希望能全身而退...
