h8092005 wrote:
人多勢眾...(恕刪)
我想人多不一定勢眾
有一次我為了閃闖紅燈逆向的騎士摔車
爬起來後跟對方討論賠償問題
剛好對方的十幾個朋友在旁邊 全圍了過來
大部份都是黑T恤式樣 摩托車上貼了一堆什麼 xx技研 的
但當時對錯很明顯 他們人多也勢不眾了
雖然是圍住我 但也沒人敢輕舉妄為
一切要看當時狀況
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造成危險的也一定天天上演...不一定是汽車和機車間的逼車。
在市區很常被公共汽車逼...可能最近很多車喜歡停在公車下車格裡面吧...
而且發現這幾年公車停靠站直接停在路中間不靠邊的比例越來越多~"~
更不用說闖雙黃線...逼車之類的...今天還有另一則新聞就是"公車闖雙黃線和對向砂石車相撞"
只能說...台灣普遍大眾的水平以及用路環境就是如此~"~並非一天兩天就能改變的...
市區車多又亂，而且評良心說!!是否有規劃好?
先不論"禁行機車"道上可以行駛重機這部分我想不是重機玩家，沒有特別查資料，可能很多人都不知道。
再來原本是慢車和機車道的地方莫名其妙被劃成"腳踏車專用道"而且也沒有做徹底的宣導
(這部分之前新聞鬧很大，可說是右轉車+慢行車+機車+腳踏車+計程車一起大亂鬥)
至於用路人的水準?
我想"計程車突然靠右急煞接客"這個畫面大家應該都不陌生...
請問危不危險? 危險
請問你當時在他旁邊會不會嚇到? 會
請問你心情會不會好? 不會
所以嘍...不要說汽車和機車之間有糾紛...各種不同的車之間糾紛數不完....
但是糾紛不應該當面攔車...順便把後面所有的車都塞住吧~"~
(人沒事才是重要的...這樣做下一次還不是會被逼...)
我就不信我今天被公車逼，回閃他頭燈+喇叭x3，外加三字經x5
下次我就不會被公車逼???
想逼你的還是會逼= ="...只能說做人還是低調點...畢竟這裡是台灣...不是倫敦= ="
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