【討論】重機上國道真的安全嗎之數據探討

orea2007

2300分

131樓

orea2007

個人積分：2300分

文章編號：40178261

Kuyue wrote:
快速道路通常只有兩道...(恕刪
為何國道不能上? 真的令人不解?)

因為上了梅花車道，機車就會自動摔車，眼前會自動出現躲不完的掉落物。
我猜梅花三甲上面應該每天都有人摔車吧。
另外我常在講的，很多人認為
只有台灣的高速公路會有大風
只有台灣的高速公路會下大雨
只有台灣的高速公路會有掉落物
只有台灣的高速公路有轉彎
只有台灣的高速公路大貨車
只有台灣的高速公路有長隧道
國外的高速公路都跟淡水河一樣寬
國外的高速公路都跟鏡子一樣平
國外的高速公路都沒有車
國外的高速公路都可以讓機車五檔段油
國外的高速公路都沒有人會違規
外國的機車騎士都不會摔車
外國的機車騎士都摔不死
外國的機車騎士都不會違規
外國的機車是休閒用途
外國都沒有人騎機車

該用戶已被屏蔽

3458分

132樓

該用戶已被屏蔽

個人積分：3458分

文章編號：40179960

國道上常看到很多車在變換車道時的驚險畫面，
因為很多汽車的死角很大，會看不到左右後方的來車，
汽車都如此了。

Henry0320

99分

133樓

Henry0320

個人積分：99分

文章編號：40180366

freefly0 wrote:
覺得奇怪的是你阿我並
好吧
我講一點,免得說我隨便講

機車呢
自從強制戴安全帽開始
死亡率大幅降低

這是限制也是禁止
但卻有效保護意外發生時的安全...(恕刪)

安全帽這點說的好

不過提醒一下
在當時
規定要帶安全帽是世界大多數國家的規定，OK？
美國只少幾個州沒強制規定要戴安全帽
理由是身體是個人自主權，個人安全也是讓自己去評斷（屬完全自由人權）
台灣也只是跟上這個安全規定的潮流
只是很奇怪
國家為了你個安全強制戴安全帽
卻還是很多人不願意戴，不願戴的理由一堆，相信大家都已有聽聞
在中南部以及較鄉下地方，不戴安全帽更是常態（電影海角七號已有闡述）

然而，強制戴安全帽這點跟你所說重機上國道的『限制、禁止=有效保護意外的發生』應不是絕對的關係
但這種『限制、禁止』卻=剝奪重機行駛部分道路的權利
如同全世界有高速公路國家中
有90%以上國家都可讓機車上高速公路（但基於機動車輛特性有排氣量的門檻）
世界9成多數國家都如此尊重各種交通工具、並訂立相關配套與法規
為何這點台灣不去學習？

舉下面2個例子（希望沒違反版規）
過去打撞球=壞學生、不良少年，現在=正當休閒活動，還有機會可以成為台灣之光
過去推國語時期，不說國語只說台語或客語就可能會被警察注意，在學校會被老師罵....等
現在咧，還有台語、客語檢定證照，有證照的可吃香的咧
撞球，不論多早以前在國外就是運動項目之一
語言，不論哪種語言，只是一種溝通的文化，不是嗎？

前陣子拿到LOL『英雄聯盟』電玩大賽世界冠軍的台灣隊
現在有誰會說他們是整天只會打電動的壞孩子？
那時間在往前推個5年、10年咧？

以上舉例其實都是對該事物沒有真正去瞭解
簡單就以這會變壞、不乖的孩子等理由禁止
扼殺了多元化發展與空間的機會

回到重機上國道一事
沒開放就開始一堆假設性問題不斷出現
與當初剛開放全省快速道路一樣，反對、不贊成聲浪等怨聲、罵聲四起
至今過了快6年了
當初一堆人所提出一定會發生的種種問題，一件都沒發生
現在三讀通過國三新化以南、國六、國八開放試辦重機行駛
與上述快速道路的反對聲浪一般，再度重演

各位，現階段只是試辦
試辦還有路段、時段上的限制
等試辦過後再來看實際的數據、安全問題相關事件數據
之後再來檢討是繼續試辦、逐漸開放
或是停止試辦，維持禁止..
有什麼好害怕緊張的

Henry0320

99分

134樓

Henry0320

個人積分：99分

文章編號：40181117

freefly0 wrote:
其實大家應該都有共識

1.安全
2.責任
3.駕駛環境

重機上國道
很多汽車駕駛怕的是"死者為大的社會氛圍及司法問題"

流量甚麼的
其實真的是無所謂

機率是不高
但沒人想當那萬分之一...(恕刪)

說的沒錯

不過你說的『很多汽車駕駛怕的是"死者為大的社會氛圍及司法問題』這點
是重機族要去做的、爭取的？
還是那是台灣司法、或是整個台灣政府應該去面對、或是改善的問題？
重機爭取的是路權
其他的大環境、司法等，就應該是政府相關部門要去積極面對的
何以要加諸在重機族身上

說機率
今天就算不試辦重機上國道
直接所有國道全部開放重機行駛
也絕不會一堆重機騎士三不五時的騎上去
因為要不要上國道，自由意志，沒人逼你上，你可以不上，一樣走省道、快速道路就好
重機族約有6、7成都也有汽車，也都有汽車開國道一年以上經驗
幾乎都知道國道上是怎麼回事
也知道北部路段車多易塞車、假日那些路段也容易塞車
哪個重機騎士還會傻傻的去跟汽車一起塞
若還是碰到塞車時，最多忍一忍，看到交流道趕快就下去囉

Henry0320

99分

135樓

Henry0320

個人積分：99分

文章編號：40181240

freefly0 wrote:
路權的本身並不是重點
我上面講過了

很多汽車駕駛在討論串發言說
"只要責任劃分清楚,任何車輛上國道都沒有關係"

每個人都能騎重機跟開車
包括你也是

這個問題不解
重機跟汽車在國道就不會有並行安寧的一天...(恕刪)

看你老是在這點打轉

想問一下
這是重機族該做的事嗎？

同意你說的『只要責任劃分清楚,任何車輛上國道都沒有關係』

這責任劃分，是重機族的問題？
還是法官判決的問題？幫不了你

esthetica

1908分

136樓

esthetica

個人積分：1908分

文章編號：40182694

freefly0 wrote:
其實路權的本身並不是...(恕刪)

你想太多了這問題就像

重機vs.小客車相對於小客車vs.遊覽車
還有責任劃分也不是一天兩天的事誰撞的誰負的責任不就比較大嗎
難道你對重機就那麼過敏嗎

換個觀點如果小客車在遊覽車旁邊刷卡
遊覽車司機也會覺得很不爽呀就憑你的車子比較小吧... 幫不了你

althewind

1001分

137樓

althewind

個人積分：1001分

文章編號：40183245

該用戶已被屏蔽 wrote:
國道上常看到很多車在變換車道時的驚險畫面，
因為很多汽車的死角很大，會看不到左右後方的來車，
汽車都如此了。

重機的視野比汽車大太多了,
操控性與靈活性也是,
建議您有機會去租一輛跑跑快速道路體驗一下~

elac_chen

28分

138樓

elac_chen

個人積分：28分

文章編號：40185491

althewind wrote:
重機的視野比汽車大太...(恕刪)

帶上安全帽...我不覺得機車的視野有比汽車大太多，我覺得甚至比汽車小。
再加上汽車在車內有三面鏡子可以看，機車只有兩面，差一面差很多。
如果是下大雨???

orea2007

2300分

139樓

orea2007

個人積分：2300分

文章編號：40186033

elac_chen wrote:
帶上安全帽...我不...(恕刪)

不懂得用各種動作確認，開什麼車都一樣。
汽車有A柱B柱擋住視角，機車沒有中央後視鏡
但以轉彎跟變換車道的動作來看
機車因為沒有AB柱這種東西，比較不會因為視線被擋住而撞到東西。
大部分機車的視野也比較高一些。
但是不管開車騎車，其實變換車道轉彎的動作應該都一樣。
打方向燈->shoulder check確認後方來車->開始動作

elac_chen

28分

140樓

elac_chen

個人積分：28分

文章編號：40187476

orea2007 wrote:
不懂得用各種動作確認...(恕刪)

帶上安全帽的視野 VS 透過擋風玻璃看出去的視野

【討論】重機上國道真的安全嗎之數據探討

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

【討論】重機上國道真的安全嗎之數據探討

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！