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韓愈剛 wrote:
摩天倫
是可以裝冷氣，高雄的夢時代上面就有！
纜車是沒辦法。除非安裝太陽能或蓄電池的抽風機。
一台車廂價格是70萬。根本是陽春車款..
有沒有心解決問題看這裡！一個車用太陽能抽風機才七百元。
幹過環保署署長居然不會利用太陽能。整個車站裝了多少冷氣與風扇！
連一點綠建築概念都沒有
我看過POMA其他亞熱帶地區是旁邊側面開透氣窗是很多。
為何考察時根本沒有規劃好這個問題。答案就是在於合約。
1. 誰規劃這個纜車的地點？
2. 工程顧問公司為何？
3. 環評報告是否省略氣候與溫度統計資訊？還是被跳過？
4. 這個系統不是法國廠商跟市政府簽約，是市政府跟台灣某營造公司簽約。
然後這家廠商再去找POMA的母公司來。
後來也是北投纜車弊案的設備廠商之一。
北投纜車也是BOT出去，不過現在是停工中...當然原因就是環評
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在秋天來臨之前我是不太可能去感受40度以上高溫。
因為我到過沙漠都市。超過43度的天氣實在恐怖。
已經有人說！鑽孔後比鑽孔前還要熱。
寒帶的車廂用在已經成為38度氣溫的台北市還真是找罪受。
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