你說的三條是八線道嗎?
orea2007 wrote:
四線畫兩條禁行機車算客氣了
不少地方都是四線給你畫三條禁行機車
...(恕刪)
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講難聽點，公車排黑煙有被裁罰嗎？沒有啦！公車沒停進公車格，有沒有罰錢，也沒有啦！台灣兩黨政治最無能啦！輪那一黨一直改不了現狀，明明縣市交通歸自已縣市長管的，縣市首長兩黨都做過，全推不歸我管，明明畫了一堆紅線讓你沒地方停是誰賺錢，還不是縣市首長的收入。
台灣政治欺善欺弱不敢得罪財團的臉孔，真的覺的惡心。還拿了一堆假報告，合理化大路權心態。中國開槍打藏人，不也合理化藏人是暴民。
所以我說嘛！！重機要自已分一族，人又比汽車少，你又沒錢給立委疏通一下，人家怎麼會心乾情願開放！財團有管道消單，你例，被挑臖要是沒証據，人家還說重機蛇行才撞到你。因為重機早就被合理化為暴走族呀！
talkboard wrote:
在每個路口設置『大量』的監視錄影器材，地上有沒有字～～～就沒啥差別啦！
也不用太多警力，照個相，三年後大家都很乖啦！
...(恕刪)
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結果咧，板橋縣行政區，四線道就沒畫禁行機車道，因為非行政區，就是次等公民，比較容易死亡呀！換了那麼多縣長，他們的邏輯也是互相感應，真覺的很了不起。
然後台灣的媒體就笑台灣人民是次等的，國外多好，國外多守規舉，你們都是不守規舉的次等人，然後汽車佔了多數便宜也賣乖說：『騎士都是次等的』，結果他們在高速公路上一堆超速又鑽車，怎麼不次等。
問題是交通部就設計出比國外次等的道路規畫，還笑別人次等。明明設計一套破壞交通順暢的惡法來，還笑人民次等。
percylin wrote:
新莊中正路－＞我被照...(恕刪)
台灣的交通亂像『禁行機車道』造成的，車禍更多，變換車道更加頻繁，如圖。
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