wc2880 wrote:
重機不是不想乖乖停車，而是一個位置那麼大為什麼要跟汽車去爭位? ...(恕刪)
要避免這種狀況，我強烈建議路邊停車格全面收費 （不分例假日、全天24時）
因為開單員每小時會巡邏幫你顧車，開單前還會拍照。如此一來，有發生被移車、倒車的狀況時，很容易就可以追查元兇
至少我在大台北地區的路邊停車格，從來沒發生過被移車、倒車的情況。每次回來都發現開單員很盡責的每小時都來「蓋章」
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wc2880 wrote:
見鬼了!!開車族一定都會打方向燈?
當他騎車就是死樣子了開車會有多好?
重機不是不想乖乖停車，而是一個位置那麼大為什麼要跟汽車去爭位?
那得到的是什麼?...(恕刪)
每個族群都會有不守法的人！開車不打方向燈的當然也會有！
要提的是相同駕駛駕馭不同交通工具相同駕駛行為，為何會有些微的差異！？
大重在台灣的用車環境本來就是不夠完善的！
很多的觀念跟法條都是時時在更新進化的，腦袋不清楚的人當然會有出笑話（如亂移他人車輛）！
所以我不管停什麼車都會拍照後再離開！雖然大重停汽車停車格在目前來說並不是那麼適當（空間利用率），不過台北不也開放停機車格不開罰嗎？(是開放汽車停車格停多部不開罰！)
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那當初解嚴是因為人民很乖所以才決定解嚴的嗎？
說還沒開放就是不能騎，這我很同意啊，騎了被抓到就該罰啊！跟路權有什麼關係呢？
天天中山北路上這麼多汽車在紅線上違規停車，怎麼沒聽過樓上的各位說要取消路權？
然後說台灣不適合重機
台灣這麼小的一個國家 也不會下雪 請問不適合一個小車卻適合一個大六倍的大車 這是甚麼道理呢？
不要再說重機是小客車 重機就是重機 該有一個路權就做大型重型機車 既不是汽車 也不是機車
重機擁有汽車的加速性 也有機車的便利性
然後卻要他二擇一？真是不知道變通啊
以後發明一個既可以在天上飛 可以在水上行駛 在陸地上又有汽車的加速性 也有機車的便利性
結果 卻告訴他 飛翔 水上行駛 汽車路權 機車路權 你就只能選一個喔…會不會有點好笑…
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