BMW 試駕肇事撞死 Toyota 駕駛再怎麼安全的車也不容許無知的駕駛上座

火星上的alumi

7分

131樓

火星上的alumi

個人積分：7分

文章編號：59411938

我愛炸海苔 wrote:
交通隊不是白癡地上煞...(恕刪)

哈哈，你不覺得他好單純可愛嗎？判斷速度只能靠測速器，殊不知很多科學方式舉證，也同樣具有法律效力

superspell

1104分

132樓

superspell

個人積分：1104分

文章編號：59411953

inconceivability wrote:
所以就事論事惡法亦...(恕刪)

當然如此, 致人受傷或是死亡是刑事責任, 國民是國家的資產, 受到傷害是由國家來控告加害人的.

superspell

1104分

133樓

superspell

個人積分：1104分

文章編號：59411989

火星上的alumi wrote:
哈哈，你不覺得他好...(恕刪)

科學鑑定已經發展了很久, 鑑識的技術其實也很進步了, 煞車痕, 撞飛後靜止的距離, 車重資訊等等還可以用物理學來計算出來車的車速.

試列一下.

T車和B車都是1.5公噸重. 讓靜止的T車可以滑行到X公尺遠後靜止需要多少動量? 行進中的B車撞擊後自己滑行到Y公尺靜止需要多少動量. 加上柏油地面和輪胎的磨擦係數推估計算, 兩個加起來算出的動量就可以大致推估撞擊時B車的速度, 再加上煞車痕距離的測量, 還可以推估煞車前的時速是多少. 簡單數學.

傳說中的勇者

1035分

134樓

傳說中的勇者

個人積分：1035分

文章編號：59411996

aaronlin25 wrote:
BMW 試駕肇事，...(恕刪)

01果然反指標

「市區開100時速撞死人」居然還有人幫BMW車主說話好扯

晨曦之光

58分

135樓

晨曦之光

個人積分：58分

文章編號：59412036

kyokyo wrote:
台中另個車禍吧

http://m.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1623273

感謝K大幫我補上

joewang2003

1623分

136樓

joewang2003

個人積分：1623分

文章編號：59412109

下圖單純由行車記錄器畫面及秒差推估計算而來,高估或低估誤差可能很大,參考就好,有沒有超速或嚴重超素,還是要由執法單位調查結果為準

drcheng

8分

137樓

drcheng

個人積分：8分

文章編號：59412334

我的工作地點就在這裡附近
1.BMW車廠就在肇事路口不遠處,BMW準備從車場開到郊區去試乘,所以是從東向西開
越往西越荒涼,再開幾十公尺就是林默娘公園,也就是安平港
2.肇事路口根本沒有左轉待轉燈號,因為此處是郊區,車輛不多,人口也少
3.試乘車有無超速?左轉車有無違規?看官自行判斷,等行車紀錄器一攤開就知道
4.轉彎車要讓直行車是沒錯,但如果直行車市區時速超過100甚至更快,視道路安全於無物,是要怎麼讓?

mulder1031

30分

138樓

mulder1031

個人積分：30分

文章編號：59412399

yoshifumi wrote:
這事故的肇因在先進國都會是轉彎車輛未讓直行車的肇責最大!
台灣很多駕駛都沒落實轉彎車讓直行車的規定!
像這起事故的駕駛不可能沒看到直行的BMW!再加上轉彎車駕駛誤判對方直行車車速就造成意外了!
呼籲用路人如果自己判斷車速能力很差,就學學日本駕駛在視線範圍內有車就不要轉!
不要明明開得慢不趕時間,轉彎又老是貪圖方便搶快,台灣多數駕駛的心態很奇怪!

我也覺得是轉彎車誤判直行車車速，當他發現誤判時還踩了一次煞車。

maxsanta

209分

139樓

maxsanta

個人積分：209分

文章編號：59412411

以後都要求轉彎車都要加裝測速器, 以便測得直行車的車速, 來決定要不要轉彎.........

目視距離和實際車速會有段距離, 看著直行車還有100公尺遠, 相信你也會轉, 但100公尺前的直行車高速行駛(100公里時速, 每秒約27公尺, 也就是說, 約4秒就到路口了), 可能一下下就到眼前了, 那一個人能在那麼短的時間內反應

轉彎車要禯讓車直行車沒錯, 但是直行車速度過快, 可能會讓轉彎車誤判距離
如果無限上綱, 轉彎車永遠轉不了彎.....因為直行永遠有車(紅燈左轉在沒有號誌燈下是違規的)

A辣愛怕跑

147613分

140樓

A辣愛怕跑

個人積分：147613分

文章編號：59412429

無關肇責,光是後車廂沒關好還繼續行駛,就可知道這位駕駛多麼不重視法律與家人的安全了,看來平常行車也是很隨意的人

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