砂石車死角有多大?這就是遇到大型車輛防禦性駕駛的基本觀念.....

gowan1234 wrote:
看到有人一直吵台三..因為他過彎時切入了砂石車的死亡視線死角.(恕刪)

此件砂石車過彎車禍並不是視線死角造成,因為駕駛不是想變換車道不會看後照鏡。

砂石車在內側車道行駛,右轉彎時越線。
過彎道前車頭已經向右方移動,到電線桿右轉彎處就越線。

機車騎士尾隨在後,在直行時可能不知道(沒注意)前面是彎路,誤認為砂石車右側還有足夠空間通行。

道路交通安全規則(民國 105 年 04 月 29 日修正)
第 98 條

汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優
先道及慢車道),除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定:
一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備左轉彎外,不得在內側車道行駛。
理盲的是你, 沒設設性的也是你,
就因為知道防禦駕駛概念不可所有人都知道, 尤其是老人小孩,
他們是屬於來不及知道, 或知道也無法做到的人,
你要想辦法防呆保護他們啊, 你為何不花更多的心力,
去讓可管理的大車變得更安全? 卻去要求那些你無法管理的人?
所以才說你們是假理性假公道
請問路權一斤值多少錢?
平安到家才是最重要的
現在還有人以為只是爭路權, 無言!
砂石車司機是職業駕駛人,難道不知道他開的車死角有多大?
重點就是不懂得尊重別人,一味地自我膨脹,小車不怕死的就過來的心態吧~
無論是大車、小車、機車或行人
台灣的用路人素質參差不齊
或坦白講,許多是非常糟糕

你不能做到改變他人之前,只能先求改變自己
就像其他版友講的
就算道理你都對,但是命沒了講什麼都沒用

簡單的道理希望大家都能懂得
多一分注意,少一分傷害
反正離砂石車遠點就相安無事了
沒必要跟他拼那一點空間

wgyang00 wrote:
理盲的是你, 沒設...(恕刪)


這種說法不是理盲而是天真,

制度必有缺陷,系統必有瑕疵,

防呆不是只有別人需要,你也需要。
0928313411 wrote:
按這裡檢視外部影片 ...(恕刪)

所以我才不建議機車亂鑽,很多機車騎士沒開過車,不知道汽車死角也不少!

pennypooh wrote:
盲點偵測系統和環景攝影機就可以減少死角 ,而且已經量產應用好幾年了 ; 就看政府有沒有魄力要求列為標準配備及驗車項目。


這樣立意是很好
但是一但相對速度有段差距後
就算你有這兩樣東西也是白搭

如果今天這台大車有這兩樣東西的話
我想還是一樣會撞上的
轉彎後機車靠近 就算司機看到了
也是來不及煞車跟變向了

更不用討論說35噸 載重車的煞車效能
以及忽然變向的危險性

這兩種東西有 是很好
但難以改變這次的結果
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