納智捷總經理：盼政府給國產車生存空間

ericlin921224

16分

131樓

ericlin921224

個人積分：16分

文章編號：64074183

中國車廠說台灣不給他生存空間？

不雨

10583分

132樓

不雨

個人積分：10583分

文章編號：64074224

政府已經很保護國產了(歐系代理商表示:我們一樣拿台灣身分證一樣合法繳稅也要人保護阿)....這是尿不準閒馬桶歪嗎?

用一些案例打翻一整世代"草莓族"當初是誰發明的來造成世代對立.....還不是企業

現在要國家保護你?草莓企業嗎?你要自己努力阿不要當靠爸族

當你們運用各種手段經由言語..徵才利用派遣各謀私利時..製造對立時還要人保護?

xcat1976

45分

133樓

xcat1976

個人積分：45分

文章編號：64074539

eric62 wrote:
0關稅進口車就保證車商售價會降價嗎.....
現在問題就在於車商賺太大啊

沒錯，就是這樣子，所以，適度的開放個人進口的限制（調降檢驗程序和標準）是有必要的。
你不賣，我自己進。如此多少可以制衡國內部份的車商。
朋友，如果你認同的，可以到下列網址參與連署：

連署網址：
http://join.gov.tw/idea/detail/24cdb04d-7e5e-4f12-aaa7-31dde762051b
如果有認同的朋友，記得幫時亡去連署附議並轉貼。附議時，記得最後要教認證信哦！

我只是想買一台簡單安全的六安手排休旅車而已！

pip334

1063分

134樓

pip334

個人積分：1063分

文章編號：64074837

國產車進乎進口車價，口碑又做不起來，買車後又不是都不用維修，誰都知道原廠的維修貴，如果外廠無料可修，這車誰會想買，要大家多支持國產車，那誰來造福國內車主，市場競爭很簡單，誰符合大衆需求就買誰的單，與市場脫節的自然會被淘汰

EthanTs

1758分

135樓

EthanTs

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文章編號：64075856

artist1128 wrote:
現代等車廠都是韓國政府用稅金與補貼大力扶持出來的嗎?

沒有品質，沒有設計，能賣到成為世界第三大廠？光靠補貼就能成功？

https://cars.usnews.com/cars-trucks/hyundai/sonata

Rankings: Midsize Cars
#1 2017 Chevrolet Malibu
#1 2017 Toyota Camry
#3 2017 Hyundai Sonata

https://cars.usnews.com/cars-trucks/genesis/g80

Rankings: Luxury Midsize Cars
#1 2017 Mercedes-Benz E-Class
#2 2017 Lexus GS Hybrid
#5 2017 Genesis G80

https://cars.usnews.com/cars-trucks/hyundai/tucson

Compact SUVs
#1 2017 Honda CR-V
#2 2017 Mazda CX-5
#3 2017 Hyundai Tucson

wlcc7223

2397分

136樓

wlcc7223

個人積分：2397分

文章編號：64076368

artist1128 wrote:
版主知道現代等車廠都...(恕刪)

裕隆不也一樣
政府保護裕隆幾年了？
甚至以前我父母那年代都動用公權力
強迫人民買裕隆的車子了
只有裕隆可以在各報打廣告(報禁時期)

更別提去年電動車補助的100億違約金
吐出來了沒？
P.S:遠通五億元違約金都沒吐出來
這100億也不必期待了

然而造車最核心的引擎技術
裕隆到現在就是沒有
而且平臺跟引擎都是外購還不打緊
細部調教還是請來水野後才有改善
這還只限於現役的車款可以請他弄
未來還是不是很難說

最後自己把持者車測中心
結果納智捷旗下汽車的安全測試
卻是公開送去國外測試的影片
等同承認他們自己掌控的車測中心
有太多不能說的事實