leafezyou wrote:有影片了我是不相信大車啦根本衝超快 如果大貨車車速沒有超過時速50,從速度上來說是沒有違規的如果有不當變換車道,那則是另外一回事反而是女騎士最可憐吧本來是閨密,現在變成殺人兇手不論死者家屬能否諒解但騎士這輩子都會背上這個陰影http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=296509
那邊路其實蠻大條的, 印象中有四線道。(google街景圖就拍到三台違停紅線...)再往前一點機車只剩一線道機車只能靠右邊騎, 靠右邊要閃公車,計程車的臨停載客還有紅線違停(下班一堆),為了閃這些車只能往左繞過去 (那邊上下班車流量很大, 後方車很多)(如果地圖有標錯請指證)yumilu1230 wrote:摩托車真的真的真的很危險,回去老家只需幾秒鐘.另外是哪混蛋設計規劃那麼小的路寬
我覺得公車才是路上的亂源憑著自己大台就想怎麼開就怎麼開想怎麼停就怎麼停一堆公車明明停靠站是空的也不停進去而且公車永遠沒有排隊這回事一台公車不停進去停靠站後面那台也不會等它一定是馬上切到內車道超車然後再切回外車道擋在原本停好的公車前面造成原本要離站的車也一定要切到內車道離站機車就每天被這些公車一下內一下外玩都不知道玩死多少機車騎士了
沒錯!非常認同只要兩台沒水準一點的公車就能完全堵住三線道了。小黃被長期砲轟,現在水準有提升一點點 (就那麼一點點)公車是現在道路上最大的亂源之一。ryosam wrote:我覺得公車才是路上的亂源憑著自己大台就想怎麼開就怎麼開想怎麼停就怎麼停一堆公車明明停靠站是空的也不停進去而且公車永遠沒有排隊這回事一台公車不停進去停靠站後面那台也不會等它一定是馬上切到內車道超車然後再切回外車道擋在原本停好的公車前面造成原本要離站的車也一定要切到內車道離站機車就每天被這些公車一下內一下外玩都不知道玩死多少機車騎士了
我說的是市區 不是熱門景點至少我去日本還看的到停車位,路邊不會亂停車....(我記得日本買車需要有停車位證明才能買)台灣只要是白線大概就停滿車了....(我覺得可以畫滿收費停車格)如果自己覺得正義,以後記得不要叫貨運行幫你送東西因為每台貨車都是違規停車,(你也有可能成為幫凶)。你叫貨車市區停一公里外停車位幫你送貨嗎?如果這些外在因素都無法克服,就只能自己學好如何防衛姓駕駛,改變自己比改變別人容易。Johnny_depp wrote:全世界都是這樣,那...(恕刪)