這種騎法,我覺得重機還是不要上國道的好.

一樣都是"台灣人"
為什麼騎上大型重機就比較容易被"帶壞"呢?

汽車當然有違規的啊
但是機車路權團體的訴求是要"汽車不能違規"?
Alxe L wrote:
你說對了所以重機稅...(恕刪)


你想太多了

用這種形式影響銷售,等等被告上WTO人家覺得不合理也得判罰,尤其台灣小國家不像中國有影響力

或是可以選擇退出WTO讓進口食品,汽車,原物料變貴。重機消失

不願意那就乖乖的接受國際都能接受的產物,享受其他降價的福利

Alxe L wrote:
重點不在工具沒錯啊

重點在人 所以更不能開放重機...(恕刪)


基本上,多數重機的駕駛駕駛觀念比一般開車駕駛好
Sagrado
南韓也在wto之內
機車也不能上高速公路

人家市場有比較小?

駕駛觀念比較好?
「秩序指標」以警察單位之違規取締件數作為評估基礎,國3甲大型重機每百萬延車公里違規件數,大型重機是小型車的4倍。台64線大型重機約為小型車的1.5倍。「行為指標」則依據檢核小組訂定的8項觀察指標,國3甲違規件數大型重機約為小型車的7倍。台64線大型重機約為小型車的4.6倍。
8924132 wrote:
南韓也在wto之內...(恕刪)


只論南韓市場, 因為冬天會下雪根非常寒冷, 所以韓國的摩托車通常是營業用, 就是送貨送外賣在使用, 市場真的小, 更別說下雪, 汽車都要上雪鍊了, 摩托車是要怎麼騎..........
你應該要講越南跟泰國, 摩托車不比台灣少的國家.
我反韓,我討厭韓國,討厭哈韓


南韓、泰國、印尼和委內瑞拉,也都禁止機車行駛高速公路。

原來台灣和這些國家同等級


香港連125都能上去

日本不用說了
是白牌被限制太多,
而不是紅黃牌享受太多,
台灣人是被洗腦到跟北韓人一樣囉
難怪吸附可以一直騙到廣大信眾(錢坑).
跟理盲講理~黑人問號!?
CcCManCcC wrote:
你想太多了用這種形...(恕刪)


不懂就別裝懂了,講幹話誰不會?
WTO要不要去GOOGLE一下,重機進口何時是WTO的應有或絕對項目?

好笑

還有麻煩別自已秀下限的勾選"私人訊息"
更別說訊息還是錯的,一大早開工是想逗人笑的嗎?
功課也做好一點

若您討厭台灣,麻煩移民
想在這混,就照規矩
之所以反大型重,除了噪音以外
最重要的一點是幾名天真的蠢蛋衝國道
還是各位當台灣是無法治的國家?
只想爽都不用顧及其他用路人權益的???

機車能上高速公路的國家
有像台灣這麼"隨意"嗎?

AriesKao wrote:
不懂就別裝懂了,講...(恕刪)


依據我方WTO入會工作小組於八十八年五月時日舉行之第十次工作小組會議,經與美國及歐聯咨商交涉結果,同意於入會後六個月取消對150CC以上機車之進口限制,即自九十一年七月一日起,取消禁止重型機車進口之輸入規定。

你這種人就是要用力私訊阿

AriesKao wrote:
若您討厭台灣,麻煩移民
...(恕刪)


套用你的,如果你討厭開放重機,麻煩移民
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