A柱惹禍?行人過斑馬線被撞


myfirstcar wrote:
建議...別開車,...(恕刪)


全罩安全帽死角
就是四輪大爺心態,我跑業務車子開了13年,從來就是轉彎一定減速加上前後查看,都這樣了有次還差點撞到一個3歲左右的小小孩,幸虧有多看兩眼再轉...

怪A柱擋住不如去騎車,要不加裝方向盤只要打超過45度便自動減速的裝置,看這種撞人的醜事還會不會發生?
不相信A柱會擋到人的人是沒開過車嗎?

開車的死角真的很多

不只A柱.C柱.後照鏡死角都有

不然車廠怎會搞一堆主動警告系統(如雷達.攝影鏡頭..)

有次要左轉.先看右邊對向車道.在看左邊

然轉過去後沒多久.才看到有人走在斑馬線上

連我自己都嚇到.路人也嚇到

所以A柱是真的有死角而且可以擋住機車或是行人

原則上左右轉一定要放低速度.就可以避免死角撞到問題

只是雙方都會嚇到.因為發現時都已經很靠近了

PS.不要扯幾輪的問題了.都是"人"的問題.跟幾輪沒關係

RX78NT12003 wrote:
https://www...(恕刪)


我前幾天抱著小孩也差點被這種三寶撞上
有開車的人都知道注意行人
A柱不是理由
RAY_ho95 wrote:
這真的是A柱惹禍嗎...(恕刪)

每次有汽車撞斑馬線行人
新聞都會強調A柱
但看很多事件
肇事汽車駕駛過斑馬線根本沒減速注意
也沒做減少死角的確認動作
這才是主因
A柱一定會造成死角
但還是有辦法減少死角造成的傷害率啊…………
就減速加本身駕駛人多注意
開車的左轉喜歡切西瓜,騎機車的左轉喜歡先逆向再轉,說真的,這真的是台灣獨特的開車習慣!!
RX78NT12003 wrote:
https://www...是A柱擋住還是駕駛人根本不想減速注意?(恕刪)


以影片來看,確實行人的位置在A柱遮蔽的角度,兩者以特定速度和角度接近,所以看樣子行人一直被A柱遮住。
不過汽車過彎的方式很有問題,一直以相同角度切過,而不是十字路口過中線後循圓滑過渡路線轉彎。他的這種方式遇到角速度相同的行人,會固定在視野的一個位置。要是那個位置正好是A柱,他就看不見,但這個問題是駕駛自己造成的。

穿越路口斑馬線時,駕駛在入彎前老遠就可以看到有無行人在斑馬線上,並沒有A柱問題,一旦發現有人正在穿越,就要全程注意視線是否有行人突然疾行,而不是疾駛假設別人會因為你很快而停下來讓你。

而這位行人則是忘了台灣瘋狂駕駛比正常駕駛多太多,誤以為開車的大白天駕駛都看得見他。A柱確實會遮蔽視野,一旦發生事故,倒楣的是行人而不是駕駛。通常多人比一個人過馬路安全就是這個道理,一個人被A柱檔,一群人不會全被擋。

我教小朋友過馬路的簡單判斷是,走斑馬線看到有車想彎過來,而可能跟你的路線交錯時,要眼睛瞪著駕駛看,如果你看不到他,就代表他看不到你,這時候就要小心別賭運氣期望他會讓你。
A個鳥

根本切西瓜的垃圾四輪駕駛.

遇到我,必檢舉! 搶先占用來車道左彎檢舉一張,不禮讓行人再一張. 轉過去後車身超過雙黃線,再一張不依規定駛入來車道

麥嗑划斯基 wrote:
終於有人觀念跟我差...(恕刪)


第一次看到有人這樣自保的
同意+1, 但車速慢一點有機會停下來... A柱當然不能當藉口

不過, A柱真的會擋到, 特別是影片中, 兩個人都在行進中, 剛好行人運動路徑與車子A柱路徑相同...
有遇過的人才會知道, 第一次遇到, 真的會覺得看到鬼... 我第一次也是嚇出一身冷汗, 因為車速不快, 也有全車雷達才沒出事.

重點是第一台車應該要停下來禮讓行人, 跟在後面的車, 因為前車過了, 心裡上會預設班馬線上沒人, 加上A柱, 真的不會想到為什麼突然眼前會跑出一個人...
那些說頭要偏的人, 真的是沒遇過才會這樣說, 因為兩個物體同時行進中, 也有可能你頭在偏的同時, 剛好死角落在你偏頭的角度, 偏頭只能降低一點點機率, 無法完全防止這種巧合.




無聊MIS wrote:
我知道 行人優先 ...(恕刪)
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