10幾年過去 台灣車 中國車兩樣情~

Ja100cky wrote:
從以前就抄來抄去了歐(恕刪)


说抄袭的真的是~~~~~~~~~~~~~我都不好意说你们~~~~~~停留在10年前吧。

从比亚迪换了奥迪的设计师那个时间段附近开始,大陆就没有抄袭的汽车了,当然你非要杠精说山寨小厂的货
我也没办法,大陆人自认比较不错的国产车是 比亚迪 长城 吉利 奇瑞,楼主贴的理想小鹏NIO 是造车新势力
更不可能去抄袭~~~你要真说抄袭,那可能 是设计师他自己之前就设计过的,抄袭他自己的~~~

https://www.sohu.com/a/253138721_183181
因為這10幾年台灣都在搞文革,根本沒有心也沒有能力幫助企業發展,
有些台灣人就像是一個日薄西山的酒醉阿伯
只會讚嘆自己過去的能耐
或是幻想自己未來有多美好
還會訕笑對手有多庸俗與無能
發酒瘋的時候
周圍人事物不分青紅皂白通通遭殃
偶而擁有一絲美好
就以為世界從此將為我所有
卻完全意識不到這只是迴光返照
也看不到自己即將走向盡頭
所以
阿伯繼續在酒槽裡自我麻醉吧
..........
你能想象大陆在90年代一辆二手的雅阁可以顶账到27w rmb吗?
当然顶账肯定也有水分,但是你要明白,那时候的大陆市场
几乎都是外国车,一辆桑塔纳 15w,连奥托都要7w。

自从有了吉利奇瑞后,这些车到现在才恢复到正常的售价~

这个图应该是97年左右的。

我自己招認台灣價值不夠
如果開放中國汽車機車來台
賣同樣價
馬上買台Benelli來騎
chingyun8245 wrote:
想太多了 十年前就有(恕刪)

沒有品牌就買品牌或是投資品牌,吉利VOLVO、特斯拉、戴姆勒賓士、Pioneer、TOSHIBA、NOKIA不是也有中國注資,贏的面向有很多種,不一定要自創品牌。說台灣沒錢學大陸買品牌轉投資我不相信,不是沒錢是政治人物都在玩錢玩權。
你這是在大陸賞車嗎? 你怎麼不談談"蔚來"汽車呢?
在大陸看到的車都有深深copy 其他車的設計感
加油好嘛!
台灣自有汽車品牌原本就不好做 兩邊內需市場的底就不公平 這有甚麼好比的?
myfirstcar wrote:
就事論事 就車論車

BUT,中國人口14億,你拿台灣2400萬人口去比


聽過skoda嗎?捷克人口也才一千萬出頭。
我覺得就是一個字

"抄" 連網站幾乎都是一個樣

只是台灣現在也抄不起,這需要龐大的資金燒~

還有需求市場的支持

以上兩點台灣都沒有


不過把一堆功能全都到平板去我覺得不是很好

很多時候開車根本沒那時間去找設定


開車都不能玩手機了,還玩平板
motolove wrote:
還記得當年 台灣人完(恕刪)


雖說是抄襲,但市場不同投入資源以及對應消費者所端出來的菜色也差異很大,中國市場大,車價便宜,配備又不差,現在即使是抄的,但質感與外型也幾乎弄得相當有型,像這樣抄一抄稍微改一下Logo就可以推出,不曉得在大陸做設計的賺不賺得了錢
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