新北23歲重機騎士跑北宜下山遇死劫撞上左轉車殞命

HuangTH wrote:
又出現"超速不是主因"的論點了
是啊,so what!!
就算是次次因還不是拿生命來賠


個人覺得超速不是肇事主因
而是致死主因

曾經從北宜回台北過
有些騎車的人
騎的讓我會怕
太快
太飆了

我騎60-80還被快速超車
速度絕對是100以上
在那樣的街道
騎那樣的速度
真的是...渣
呂婦開的很慢,從開始轉彎到重機撞上,約有兩秒的時間,也就是說她決定左轉的瞬間,重機可能還在兩條街外,不一定看得到。說真的,在市區騎這麼快真的很危險!不論是你要閃人家還是人家要閃你,都有難度,不值得啊。
frogghoul wrote:
左轉都不管對向是否有車直接左轉更厲害,上次那台白車駕駛人就是這樣死亡,國外在有號誌以及幹道上沒人在減速,因為支線或左轉車一定會多看兩眼確定幹線或對向沒車才起步,為何他們會這麼守法,因為罰則重而且要負擔車禍肇事全責。

看看國外怎麼保護機車騎士,那像臺灣什麼路口要減速這種鬼話。

https://youtu.be/XQWAgzmGkWA


國外影片滿滿的機車很脆弱,機車很渺小,要四輪小心,
反思是騎車要更小心,你卻當成騎車的最大!
fmshih wrote:
呂婦開的很慢,從開始轉彎到重機撞上,約有兩秒的時間,也就是說她決定左轉的瞬間,重機可能還在兩條街外,不一定看得到。說真的,在市區騎這麼快真的很危險!不論是你要閃人家還是人家要閃你,都有難度,不值得啊。


這個新聞又要拿出來看一遍。差別在於死的是轉彎車。
在台灣大部分交通傷亡都是迴轉.左轉造成
但是執法單位只會一味取締超速
根本搞不清楚狀況,這樣的悲劇還是經常發生
期望政府能加強管理車輛迴轉或者左轉。
dinnerxp wrote:
又是梯牌車,肇事率真的很高




幸好這次衝上來的不是在試車的BMW。
左轉車就乖乖地停在左轉道停止線上.會相安無事

超過界線會很有事

機車直行.雖現在落實車道實權制度.但也不要在車道上逼近中央分隔線.容易與對向車嚓撞.速度快更慘

穩賠不賺.

這樣的新聞出了七月還是不間斷.自身保全自身做起!
狼0223 wrote:
新店23歲劉男19日...(恕刪)

在01騎車死了就是主因
還有其他主因嗎笑死
行人死了也一樣
是不會防禦駕駛啊
三寶是不是
別人違規你要閃啊?
這都閃不過難怪你會死
1.女性 2.左轉不停等 3.被撞了繼續往前開 符合三寶要件
jason_uniq wrote:
國外影片滿滿的機車很...(恕刪)

你在搞笑嗎?我看你也沒看我附上的影片,影片中有提到機車體積比汽車小,所以左轉的汽車應該多看兩眼,何來機車要小心?直行機車要小心什麼?
這句後面是多看兩眼,汽車左轉有多看兩眼會發生那麼多機車騎士撞上左轉車而死亡嗎?
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