恭喜新北國,快變【區間測速】之都了

看海成花 wrote:
哦?放區間測速的目的(恕刪)




拿2017的新聞來打2021的新聞 現在還在辯。真的不簡單耶
一直在那邊熱點不熱點的跳針不累呀?


就跟你說了, 新聞說明警察已說,

區間有明顯成效、擴大實施到其他仍有違規與事故的全段

你有問題 趕快拿你手上的「熱點數據」去找警察說呀,問題是你有嗎?
快用你厲害的熱點嘴,跟警察說熱點才能裝哦
然後不要還是拿
2017的熱點舊聞
2017的熱點舊聞
2017的熱點舊聞

你不是裝懂哥了。

你是活在過去哥。連裝懂的本事都沒有。
哇哦

樓上已經有人自以為是到叫人閉嘴了

罵別人不懂裝懂

我看他也沒多懂

不就很會自以為是

區間確實有些位置不需要

但你憑什麼叫別閉嘴?

憑你自以為是嗎?
看海成花 wrote:
這下更加確定:
放區間測速照相是因為車禍熱點  = 不成立!
區間測速是為了飆車仔所放置 = 不成立!

事實就是這樣,
一步一步推敲出來。

事實勝於雄辯,
無知不可恥,
可恥的是不懂裝還懂!


這是2020/12/30的新聞
我幫你找到人了
交給你囉
麻煩拿著你的2017年北宜熱點的資訊,去打臉這位「可恥不懂裝懂」的警察大哥。


哦對了,你可以叫他閉嘴。




jason 567 wrote: 會有影響的、會怕的、就是那些「沒事去跑北宜的」。

為了跑北宜而跑北宜的,怕區間怕的要死。不能為所欲為
有事必需行經北宜的根本不影響 ..(恕刪)


可憐...還在裝傻硬拗,
我是打臉你!
警方要裝區間當然會扯有的沒有的,
光看就知道有語病,
19k-21k以外車禍多4成,
所以19k-21k以外都是車禍熱點?

能信這種的我也是醉了,你八成也舔著說19k21k違規率下降99%這種數據吧?

我少打臉你,你說:
「有事必需行徑根本不影響?」
「為了跑北宜過去才影響?」

雪隧塞車 坪林轉國5不影響?
結果飆仔根本沒影響!

你的臉腫不腫?腫嗎?

所以到了2020 財茂彎依然不是車禍熱點?
你不懂拜託閉嘴好不好...

無知不可恥,可恥的是不懂裝懂。
jason 567 wrote:
拿2017的新聞來打...(恕刪)


可憐的邏輯...
一段路 10公里,
第一週就裝0-1公里,
其他地方提升,
嗯!好的!
其他1-9公里是車禍熱點。
通通裝起來~


這種邏輯竟然有人可以接受?
也是很可憐...

飆仔、車手至今依然都是在坪林~新店段,
還可以幻想 車禍熱點在頭城~坪林段。
還以為那邊都沒在車禍了?

一再一再證明J大大沒走過北宜,
以為北宜全是為了跑北宜而跑北宜?
殊不知坪林~頭城端是 國五 重要分流道路。

無知真的不可恥,可恥的是不懂裝懂。
看海成花 wrote:
可憐...還在裝傻硬(恕刪)


你的程度差不多就這樣了。

警方有一年多來執行成果的大數據,

你呢?你有什麼? 叫人閉嘴的一張唬爛嘴
以及2017熱點舊聞
所以呢?你也是看新聞來嘛
怎麼喜歡的你就信,不喜歡的你不信?。
選擇性相信,你的邏輯還真是好懂。





為了跑山而跑山的當然怕呀。

怕到喊違憲了。你說怕不怕?

加速破百、雙黃線超車,
如果又喜歡開著棚,當然怕人拍呀...哈哈
jason 567 wrote:
為了跑山而跑山的當然怕呀。


為了跑山而跑山?

不只我一個說:
雪隧北上塞車,很多人都會轉頭城-坪林才轉國5。
雪隧北上塞車,很多人都會轉頭城-坪林才轉國5。
雪隧北上塞車,很多人都會轉頭城-坪林才轉國5。

坪林~頭城是國五重要分流道路,
還在為了跑山而跑山?

你知道為什麼你不知道嗎?
因為你根本沒走過!
新聞也沒播!
就只會出一張嘴!
以為看新聞就很懂?
最近走八里上西濱快速道路。
發現關渡大橋下八里到西濱公路之間短短的不到十公里左右,安全島竟然總共有十隻測速照像機!

這個地方政府真的是病態
jason 567 wrote:


續137。

1.
台灣交通安全協會副理事長林志學則在影片中說明,不是速限低就安全,像北宜公路自由車流速率約時速50至60公里,若違反自由車流速率及駕駛習慣,反而危險,很多研究都說明,85百分位數的自由車流速率值,才是事故率低點。

2.
19k-21k放置後該路段違規率下降99%,


結果現在要強制全線限速40?

明眼人都知道哪一個只是官場要的漂亮研究數據!

大部分人都是開50~60,
跟我之前說的經驗差不多!

而你根本不懂!
因為你根本沒開過!
也不知道很多人轉頭城至坪林接國5!
是分流雪隧重要道路 。

什麼加速破百?
飆車的都在新店-坪林段!
追焦手都在那裡!
用選票來教訓 新北市市長 宜蘭縣長 下台吧

還有台中 彰化 奇怪了,怎麼都是國民黨籍呢?
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