trdtinn123 wrote:
空間最大遇到撞擊變成(恕刪)
笑死
超級中肯
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只能說台灣人的【安全觀念太差】
高公局都告訴你要離開車禍現場了，有網友還堅持要待在車內!
1. 明明大霧，有些車的時速還開在90、100，難怪來不及反應，會追撞!
2. 西濱連環車禍只有2名死者，都是死在車內
一開始白色休旅車(第2台車)追撞爆胎，停在內線的中型貨車(上面都是瓦斯桶)
貨車駕駛下車查看，休旅車駕駛待在車內，2人還發生爭吵
第3輛黑色轎車，驚險閃過(或小擦撞)，停在旁邊的外線看熱鬧(把西濱2個車道都堵住)
又一台白色休旅車追撞上來(第4台)，停在黑色轎車後方，貨車駕駛被噴飛到黑色轎車前方
第4台車駕駛和小孩下車，媽媽還留在車內
接著第5台車，一台大型車追撞上來，第2台車後半完全潰縮不見，駕駛死在車內
第4台休旅車從黑色車後方被擠到黑色車前方，這時媽媽才趕緊下車
另一位死者是在一台紅色轎車內，發生在後續追撞
車上有父母和兒子，都是成年人
父親和兒子第一時間下車逃離
馬上一台大型車追撞上來，母親死亡
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chiashin wrote:
剛剛查了一下西濱大霧(恕刪)
不是什麼車上車下的
你要依據情形去訂計畫,不是說隨便打開門就下車,也不是隨便跑到前面去指揮交通,下車理論,下車指揮交通被撞掉的也很多,你只是拿一個範例..你要去看環境能不能躲,躲哪邊,你是什麼車等等, 有的地方根本就無法躲,你下車就被撞了..天那麼黑,有些出去就是草叢,有些出去就是高架..
就跟什麼計程車載客人去二殯一樣,打開門人不見,嚇死了,因為水溝蓋不見,人掉下去了..
在很危險的時候你要淡定,要知道發生什麼,要拿什麼東西,路線是什麼..這個需要經驗和時間
在霧裡,你是轎車你下車的危險會低於在車上..你是大貨車,你在車上跟貿然下車的危險可能五五,你甚至於下車更危險.你可能下車時打開車門腳伸出來就二次撞擊人就飛出去了,各種情形都可能發生
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Pan.tc328 wrote:還在鬼打牆?
在霧裡,你是轎車你下車的危險會低於在車上
再貼一次，車輛故障處理
1. 遇有車輛故障或其他緊急情況無法繼續行駛時，應先啟亮方向燈，將車輛逐漸滑離車道停在路肩上，再啟亮危險警告燈，並在車輛後方50∼100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。
2. 前項情形汽車無法滑離車道時，除應依規定啟亮危險警告燈及於車輛後方100公尺處豎立車輛故障標誌外，應即通知警方協助處理。
3. 待援期間，車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側無護欄，則於故障車輛下游適當處)待援，並『面向車道』以隨時警戒後方來車。利用路邊緊急電話或撥打1968免付費路況通報電話，向交控中心請求救援服務。
4. 待援期間，若有國道公路警察局之巡邏警車經過（紅斑馬），亦可在確保環境安全無虞的情況下請求救援。
