hosee921 wrote:請問我哪句話有說直行車要讓的意思?
你都說四輪“違規”迴轉了, 所以你說說看那條法律規定直行車要讓“ 違規”迴轉汽車？ 邏輯有問題吧
你隊友說大型重機車禍死亡，大多是四輪所造成
而我提醒你們，大型重機也有責任!
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han172189 wrote:
絕口不提比例問題?酒(恕刪)
大型重機有沒有車禍這個月比較少？
就是翹孤輪那個，跟去年那個撞上違規迴轉的，
光昨天一天就有數起有關四輪駕駛為第一當事人的車禍，
你以為人多說的就對？ 一點邏輯都沒有
理盲就猴子猴子沒完，我覺得交通部的數據都沒有人看，選擇性相信的應該是
拿一兩個違規者擴大檢視整個重機族群，
別人同樣檢視汽車你就不行了
汽車部分
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以上是昨天一天有上新聞的車禍,作為第一當事人汽車通常都是直接把人A1,有時還不只一人,
汽車超安全的,但只有肇事駕駛部分
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han172189 wrote:
絕口不提比例問題?酒(恕刪)
也是拉，比例算下來
中國因肺炎死上千上萬人，都遠遠不如台灣死一個白牌車駕駛(台灣首例感染死亡)
所以中國政府才敢一直嘴台灣是肺炎疫情比中國內地更嚴重的重災區
今天民進黨對待重機也是跟中國共產黨一樣的態度
重機撞死一人可以抵上汽車撞死一百人以上
看看面對酒駕就知道了
之前民進黨惡意取消紅牌上國道試辦
就牽拖說馬英九修法開放重機路權十幾年來已撞死近百人
同一時間汽車單單酒駕一項在一年內撞死超過一百多人(現在最新數據是300人以上)
卻反而說要保障它們肇事者的人權
話說之前林佳龍只是說要重新"評估"紅牌上國道(連試辦通行都不是)
民進黨內就玻璃心碎滿地了，並揚言抵制林佳龍
最後林佳龍也因太魯閣號出軌案被民進黨逼退
不然說難聽點，用逼退林佳龍的標準對待衛福部官員，陳時中也得下台一鞠躬
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han172189 wrote:
這也能扯到對岸?而且...(恕刪)
難道不是？
中國死了多少人，中共卻持續對外說台灣最嚴重
甚至連台灣裡面的某些人都要幫腔說一人也很嚴重
然後中國死了幾百幾千幾萬人好像都沒發生過似的
今天在台灣，民進黨也是說重機撞死一人就很嚴重
酒駕一年撞死幾百人，先不說要不要禁全體汽車
光是對酒駕肇事的刑責就非要拖到選舉前
才心不甘情不願得肯上修不痛不癢的罰則
反倒是違停檢舉被罰怕了就秒修限縮檢舉
而且你要扯比例
每次西濱快的違規、肇事統計
汽車違規件數占全部違規件的9成、甚至9成5以上
也不見民進黨的吵著說要禁汽車
反倒是林佳龍剛上任說要重新評估紅牌上國道
民進黨支持者就像中國小粉紅一樣玻璃心碎滿地
這難道就不是政治？滿口人權、公平正義的政黨
對待路權倒是跟中國共產黨一樣
只有車種鬥爭、車種對立、車種打壓、車種抹黑
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