南韓的交通事故死亡率也是高到驚人,以2013年的統計數字每十萬人台灣死亡人數13.2人, 南韓10.1人,反觀有嚴格管制隔熱紙的日本只有4人, 香港更只有1.8人!
沒有事故原因分析 就拿總數來比 可以這樣比喔?
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Oris0609 wrote:…跟路人眼神交會???…
20多年前去夏威夷渡假時(…是的,20多年前唷!),我只是一個人站在路邊朝對街看,不遠處有輛車卻慢慢在我左前方的路上停下來,我略有疑惑地看著駕駛,他先笑著揮手打招呼,再揮手示意要我快過馬路!???

坦白講,當時真的”很不習慣”,本來也沒打算在那個非斑馬線也沒號誌的地方,”任意穿越馬路”,不過礙於對方好意…還是揮手點頭笑著走到對街;當然,這是違規行為,在任何地方都不鼓勵;
只是當時讓我心中爲之”震撼”的是駕駛人們的”心態”;來自台灣的我…根本想像不出如此場景;我平平一個站在路邊,傻乎乎的一個外國遊客,竟然就有如此”待遇”???
我不覺得這是用嚴刑峻法逼出來的,而是認真地都把對方”當人在看”;人不是行走的肉泥,感覺更像是未結識的朋友,或許下了車就可以喝著啤酒聊天了;所以…從很久以前,就蠻能理解在台灣人眼中,外國人那種”大驚小怪的誇張反應”;若互換立場…假如我沒成肉泥大概也嚇暈;
或許,不必心不甘情不願地,強迫自己去”禮讓”行人;放下敵意,先把人都當人看待就好;善意的眼神交會,應該是個不錯的起點;
台灣人的民族性跟歐美先進國家是不一樣的 他們對路上的行人是當人在看 台灣不是
所以…無論短期內警方怎麼取締,還是求人不如求己;開車就盯行人,走路就注視駕駛,彼此有看到就很難出事;只是覺得不少人”習慣”很差,自顧自感覺都沒在注意周遭狀況,駕駛人行人都有,沒有哪邊就一定比較無辜
小惡魔新聞台
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