違停惹怨 運將今提5建議:當檢舉達人要通過考試

職業駕駛目前僅有酒駕標準及點數(新制)較於一般駕照嚴格,應該改制成所有職業駕駛違規則按比例加重處罰
大客車、大貨、連結亦同。
也請取消道義上的刑、民事賠償責任,沒道理遇到山道猴子從對向滑進車底;闖紅燈行人要自殺還要賠償。

增加檢舉人考照制度,不錯。那就開放民眾都可考照,一照一年,屆期再申請考試,通過後才能換照。
考試項目請從嚴規劃並每年更新,萬年考題不要再拿出來了

檢舉案件增加,處理員警也要有獎金,剩餘歸國庫。
檢舉人30% (同案件如有重複檢舉人則依照檢舉人比例再對分獎金)
製單員警20%
國庫50%

想的到的還一堆
但是全部做不到
瘋狂獅子王 wrote:
紅黃線違停一般民眾早...(恕刪)


哪有?

單超商物流多少在路口十公尺內?
支持啊!但要是這樣,以後檢舉人檢舉的案件就接通過了喔!不需要警察去判定,畢竟都通過考試了!
有問題你就自己去申訴~好嗎?

回過頭說,倒是建議各縣市政府可以在每個路段比方說x00公尺內就規劃一個叫車定點,大家皆大歡喜~
kantinger wrote:
單超商物流多少在路口十公尺內?

怎麼老是在糾結超商違停? 你也可以專門去檢舉這個啊~

還是說:因為國民黨會貪汙,所以民進黨貪汙也沒關係? 
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
Nat507 wrote:
不然開單歸開單,規劃歸規劃,永遠沒有交集
有些時候是標示不清,規劃不良導致容易違規
或是路段已不符現階段使用情境
有必要屏除並改善這樣的狀況,交通才會真的有改善


現在的行政體系來說,規劃、施工、亂搞的里長、議員、執法等等,都是分屬不同單位,還有中央交通部制定法令,與地方因地制宜的問題。基本上交通就是各玩各的,地方不想賺中央補助,也可以不理管交通部的建議,而且交通單位也不是中央管得動,中央能管到的就是警察這邊,還要看地方臉色。
如果要通過交通基本法,基本上就是罰單金額更多而已,還有輕微刁難考照而已,不會有什麼改變。抄國外制度,民眾也要有自覺嘛,光是考照難度大為增加,執法嚴厲下被淘汰的駕駛一樣會像這篇一樣來鬧。
傲笑憐 wrote:
怎麼老是在糾結超商違...(恕刪)


小黃上下客通常幾秒鐘

超商物流車要停多久?
gogotaiwan wrote:
每個路段比方說x00公尺內就規劃一個叫車定點


那叫車定點
誰願意把住的地方設那?
kantinger wrote:
小黃上下客通常幾秒鐘
害人被撞死,幾秒鐘就夠了 

勿以惡小而為之~
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
傲笑憐 wrote:
害人被撞死,幾秒鐘就...(恕刪)


會嗎?

那停很久的怎辦?
物流車跟小黃哪個威力大

查一查歷年的紀錄就清楚多對嗎?
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