小呂哥 wrote:自由時報https:...(恕刪) 別人的兒子死不完,自私的人太多,自私又缺德的也不少.提高到80歲,這不是行走的人間殺器嗎?沒事就沒事,有事也可能是別人有事,風險低又有得爽的缺德事,怎麼想都可以幹?
看完事故影片都想哭了那麼多小朋友各位朋友們上路前請仔細評估一下自己的身心如有不適的情況近可能別勉強上路途中察覺有異,也別硬要撐完…臨近超商咖啡廳稍作休息調適再出發不是很棒的嗎?補充一下:我覺得交通部應有人要為這次事故負責一直處罰未禮讓行人的汽機車駕駛一直強調行人最弱勢就算闖紅燈也要禮讓行人......偏差的用路觀念,錯誤的政策導致行人根本忘了馬路如虎口這件事如果行人在斑馬線上被車撞是國恥那行人在斑馬線上沒看燈、沒看來車、滑手機、跳舞、閒聊....各種北懶,根本是行人地獄升級版。雖然法律應保障最弱勢的用路人但應讓最弱勢的用路人能謹慎小心才是。汽機車行人等,互相包容尊重才是正確的用路觀念。
A辣愛怕跑 wrote:之前新聞有高雄旗山有...(恕刪) 幫你補上逆向開車去撞人還大言不慚的說開車在路上你不閃我我撞到你 怎會都是我的錯呢?可悲的是台灣的交通官員滿腦子只想增加罰單收入,一點都不想解決交通的問題,可悲。
這種車禍要是發生在中國大陸,又要被酸是經濟人生不如意報復社會故意殺人了。只要肇事者不是昏迷過去,那麼長一段路,不管酒駕還是怎樣,只要稍微有點意識,哪怕一開始踩錯油門當剎車,之後踩一點剎車都不會這麼嚴重!這根本可以朝故意殺人罪偵辦了。
討論交通官員,警察不作為都沒卵用,只要把死刑啟用,把酒駕和故意或者間接造成重大傷亡判死刑,那些酒駕亂開車或者明知身體因素不濟還硬要上路危害他人的就要掂量掂量了!別說什麼不人道。看到影片那麼多無辜的路人孩子!誰來給他們主持人道正義!
新聞有提到學校周遭在下課期間其實是有行人保護時相 也就是有部分燈號是長亮紅燈 禁止所有車輛進入該部分區域 而車子是闖了紅燈進入該區域後肇事 我認為在這樣規劃時 該區域行人因為認知到為無車區域 自然會放鬆戒心 以較安心的方式過馬路 也就造成無法因警戒心而提早意識到該高速衝撞的車輛 如果有劃定這樣的保護區域 尤其在學校附近 實在應該加設路障以阻止車輛進入 若管制區未能有效落實 是不是反而因為信賴管制區的安全而造成危險 在實際執行上 甚至可以在必要路口設置大型液壓升降路障 在管制期間將路障升起 這樣就算有失控車輛也只能撞到卡在路障上 而無法衝進管制區衝撞人群
之前電梯安檢時,負責保養電梯的師傅(電梯的生產廠商!),有會同檢查安檢的技師巡檢! 我問師傅:為什麼電梯有那麼多的安規,師傅:有出事~安全的規範就會一直.....一直的增加來要求電梯的巡檢項目! 電梯不管你是平民百姓還是政府高官都會搭乘,所以巡檢項目一直都會受到重視! 但高齡&酒駕似乎不被立法院與交通部&政府高層所重視! 今天慰問一番,明天走馬看花 ~ ~ ~ 大有人在! 很好奇這些光領錢~只會逢場作戲的官員難道你&妳都沒有家人嗎?近1~2年交通事故! 汽車撞過馬路的人&酒駕撞傷的人還不夠多嗎?千篇一律的說詞~暴衝!(見鬼的暴衝!) 政府&相關單位有提出什麼作為呢???? 最明顯的就是提高罰金!(無山小路用)可能這些移動的不定時炸彈要炸對人! 相關單位&高官才會有所醒悟才會做事 ~ 不是嗎?
A辣愛怕跑 wrote:之前新聞有高雄旗山有一個80多歲的老人開一台老 Tercel到處逆向亂撞別人然後也不賠償政府單位居然對其莫可奈何他現在依然開著那台老車~隨意亂肇事還在ing中附近居民只能嘆息~對其毫無處理解決辦法記者有去採訪他問他這麼老 還到處肇事 怎麼還繼續開車他回說:啊就開車比走路方便啊記得這大約兩個月前的新聞有報導 應該是美濃或旗山吧,當時看到這種影片也很傻眼,還好旗美地區偏鄉民眾大多開車很少騎車走路的,要是這種老害出現在一堆行人機車的高雄市區,後果不堪設想