開Q7撞死孫女的意外與省思


插個話

我想這個問題 不在於 是不是撞到自家小孩

而是 撞到小孩

就算你我都知道要顧好自家小孩

難免 哪天你在倒車時撞到不知哪冒出的陌生小孩

而 SUV把人輾過去的機率 比其他車種高多了

這時候

那些認為錯都在那阿公的人

還會這樣認為嗎


我相信
主動倒車防撞人裝置 相信 不久後就會有車商推出了
(隨著科技進步 和車商 彼此在配備上的競真)

說不定 歐盟還會強制規範
這只是單純的個案而已.
何必怪罪車廠呢? 版主如果真有哪一款車保證不會撞到兒童嗎? 可以告知一下嗎? 我想大家都想知道.

還有人怪到老人了. 難道年輕人就不會發生這種事嗎?
開這文的版主, 請將心比心, 不要把別人的不幸拿來討論, 你以為事主不會傷心嗎?

居然還有人說看人要選車種? 哪種適合什麼人開, 真是大論呀!

我看大家以後出門都騎腳踏車算了.

人在前面都不保證一定不會撞到了, 何況是人在後面呢?

裝什麼都比不上"小心"及"注意"來得重要.
小朋友不可能會突然出現在車後, 一定有一個進入車後的動作, 是車主一定有從後照鏡看到, 只是自己卻沒注意到.
後照鏡是不會騙人的.
唉! 畫面一閃而過, 付出的卻是一條小生命.

實在令人心酸
阿公最疼小孫女的不是嗎
想起來就叫人難過

話說回來
我每次在倒車時
要是有小孩在旁邊
我一定要他們站在我看的到的地方
避免憾事發生
我的小孩也都很習慣了
只要一下車
或是我剛上車要發動車子
他們一定站在我規定的地方
連剛滿一歲的小兒子也是
處處都是危機
只能靠自己小心了

爲那位小女孩默哀


人生若能像櫻花綻放般讓人驚嘆,即便短暫,卻已足矣
看到阿公倒車撞死孫女真是太悲傷了..
不論是否阿公到車太快..還是孫女調皮突然跑到車後..
都已經造成悲劇了..

倒車真的是要小心..我也有被倒車撞過..
之前曾幫我朋友搬家..
東西都已經搬到一樓空地旁的社區出入口..準備把東西搬上車..
結果看到有台轎車就要倒車到社區出入口..
我想說大白天..其實是正中午..我人也不算小..175cm..78kg
我就轉過搬東西...正要把東西搬起來..
背部就被那台轎車撞到了..著實嚇到了人也摔倒..還差點把我捲到底盤..
還是我朋友大叫跟拍後車廂..駕駛人才停下..

駕駛人是個已經生兩個小孩的媽媽...準備要接也在入口等候的小孩上車..
下車的第一句是倒車雷達怎麼沒有響..怎麼沒有響..只有三眼的倒車雷達..
然後才道歉...
我就說拜託..倒車也看一下好嗎...
那時候還好他只是放R檔倒車..如果在催油門的話..或著大叫的時候把油門當煞車
大概腳就要骨折了..人也不只是被嚇到

科技的東西真的都只是輔助...
開車就是要小心在加上該慢則慢...
才不會造成不可彌補的遺憾...
尤其大馬力的車子越難駕馭...通常淺踩油門..車子就會狂衝..
希望哪天台灣的考照制度可以改變成像日本等先進國家...
不再只是用錢買駕照..而是可以注意開車的禮儀和規矩..
htury wrote:
科技的東西真的都只是輔助......(恕刪)


沒錯...
再怎麼設計精良的設備都只是輔助的功能!!


但是...
倒車時遇到異常強制停車的功能.如果就今天這則事件來看
很可能小妹妹有機會逃過一劫
就因為如此.我才認為車廠更該記取這次的教訓
確實做到對於行人應有的防護與尊重
倒車時如果可以再多這一層的防護.就算是因為一時的疏忽
車子也不會移動半分.那麼很可能這樣的遺憾以後就能夠避免



我所認為車廠應該負起應有的社會責任
就是把倒車所可能發生的意外減至最低
這樣子事故背後所帶來的進步才有意義




就好比921以後...
每個有良知的建商也都体會到本身的"社會責任"
在新的建築產品上.都會把防震結構作最好的設計與強化
那921背後所帶來的反省與教訓都變得具有意義
不會再把921當成意外或認為只是個案而不去反省檢討
(我相信每個車廠也都會有良知來反省更絕對有能力可以作改進)



也非常的謝謝 gwave與htury 不吝把自己的經歷與大家作交流與分享~
黑豬肉 wrote:
三月號的超越車訊說明...(恕刪)

哇!!!這個說的好說的妙!!
真的開車方式我們仍屬落後國家
首先 我必須說 這是老人的非常大問題!! 雖然老人家自則不已...也頗為同情

老人家還愛'瞎啪'跟人家開那麼大台的新車

車子人人都會開~不過是一個油門一個煞車麻~是嗎?

停車有這麼急嗎~?

至少 看著自己的家人都進門了在慢慢停也不遲

眼睛沒有看到全部人離開 我是不會移動車子的

要不然更簡單~等我停好車 再通通一起下車~

連最基本的常識都沒有 跟人家開車

引以為戒!!
要求車廠負起科技能力可及與合理成本效益範圍內的安全設計,有何不妥?
否則政府為何要對產品各項產品要求那麼多安全規範? 平交道前面何必有柵欄? 十字路口何必有紅綠燈? 坐車何必強制要求綁安全帶? 騎車何必要求戴安全帽?

樓主並未說該阿公駕駛還有阿嬤不必負責任,而是說車廠(我再加上政府)應該盡更多能力,設計出更安全的車子才對。這有什麼不對?
本來不太想回覆這篇的...

但真的想問...
Q7是多大???
也不過才5米
路上的遊覽車隨便超過10米
全連結或是半聯結車都遠遠大於Q7的尺寸

當大車發生意外時
有多人跳出來說車廠要負責之類的話嗎?
似乎沒有吧?
要不是那些大車駕駛都相當小心的開車
台灣一天至少壓掉幾百個機車騎士跟行人

Q7有倒車雷達+倒車攝影機
這樣還會壓到人
只能說根本就不適合開車(應該說是不可原諒)
不適合就不要免強
這才是要去探討的地方
每個人心中都有一把尺,但直不直就不知道了。
J.Pochia wrote:

Q7有倒車雷達+倒車攝影機
這樣還會壓到人
只能說根本就不適合開車(應該說是不可原諒)
不適合就不要免強
這才是要去探討的地方(恕刪)



我的看法與J.Pochia 大雷同.
沒有倒車雷達與倒車攝影.. 不慎撞到人, 還可以怪死角大(但還是沒有注意後方路況為主因)
有倒車雷達與倒車攝影還會倒車撞死人..., 基本上我認為該駕駛沒有資格再當駕駛.明明可以看得到還不看!100%人為因素

倒車不注意後方路況的人, 你給他一台不會倒車撞死人的車. 你能確保他會注意前方車況?
那種人需要一台怎麼開都不會撞死人的車, 但科技能跟得上他的大腳油門的粗心嗎?


今天發生了大型吊車, 沒有煞車撞上前方待停車輛造成兩死一重傷.
撞上前方造成的死亡人數, 比倒車多太多了,
如果科技可以預防, 也順便防防前方路況. 這樣大家就放心了.
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!