台灣應廢掉機車待轉區

tsubasashiina198 wrote:
但有時候在國道(台灣說省道),大家時速衝80左右
遇到大貨車時,真的自己會被嚇到!!
我真的看到會怕,還是乖乖的兩段式左轉

tsubasashiina198 wrote:
日本沒有所謂的慢車道,所以機車是跟汽車跑在一起
每次遇到汽車塞車時,我也會跟著塞在一起
這時候就會想起台灣還有慢車道真好
當然這時候台灣人就會想說可以想辦法鑽去前面阿
沒錯,如果我在台灣,我一定會想辦法鑽去前面
可是這裡是日本耶!!你亂鑽的話小心被瞪!!
買台機車本來以為免塞車,還不是被汽車塞在一起

乙烯 wrote:
當你回來台灣，發現慢車道全部都是違規停車的四輪，騎２０的阿婆，一堆從路邊衝出來的阿貓阿狗，還有悠哉並排走路的路人，還有隨便亂開車門的汽車，我保證你會想回去日本

不是說不能騎慢車道或是慢車道不好，問題在於政府把時速八十的機車跟時速十公里的腳踏車還有路邊停車開車的汽車全部塞到只有一線的慢車道，又禁止機車使用快車道，這才是問題所在

還有，日本是可以鑽的，板上有不少文章可以看到日本有設置機車停等區，我自己在影片中也常常看到日本的機車直接鑽車縫到路口

tsubasashiina198 wrote:
台灣政府把時速80的機車跟時速10的腳踏車還有XXX都塞在一起
日本政府是把所以機車跟汽車都塞在一起,市區路邊也一堆違規停車(指名古屋市)
我講真的,我感覺其實都是一樣的意思

tsubasashiina198 wrote:

我自己回台灣也是會騎機車出門,我只能說每個地方要注意的不一樣
在日本這裡我卻是提心吊膽的要跟汽車爭道
騎在汽車道上必須要隨時擔心前車會警急煞車
畢竟汽車的煞車跟我的小100完全不一樣,撞上機率很高

台灣政府把時速80的機車跟時速10的腳踏車還有XXX都塞在一起
日本政府是把所以機車跟汽車都塞在一起,市區路邊也一堆違規停車(指名古屋市)
我講真的,我感覺其實都是一樣的意思

有關日本有設置機車停等區的事情,我知道大阪跟神戶還有東京有設
我在名古屋住了10年了,中部好幾個縣市我從來沒看過機車停等區
有關亂鑽的事情,以我住的愛知縣來說,警察看到保證會被攔下來開單
還有,等你鑽到前面後,麻煩看一下後面的汽車駕駛的表情
我保證後面的阿伯跟年輕人一定是一個很臭的臉

tsubasashiina198 wrote:
騎在汽車道上必須要隨時擔心前車會警急煞車
畢竟汽車的煞車跟我的小100完全不一樣,撞上機率很高

乙烯 wrote:
如果你怕煞車不夠力，我想那你應該是到了該換車或是該拉長安全距離的時候了，我自己騎125從來沒有煞車不夠力的問題

orzmaster wrote:

車道共享不是叫你沒事亂鑽，是叫你塞車才鑽車縫，請你直直鑽，鑽不過就請你停下來

塞車狀況解除，車陣開始流動了，就請你回到原車道

而車道共享在日本是中央法還是地方層級的規範，這我就不知道哩


如果是你不知道如何抓煞車跟安全距離，請到自動車學校上課

如果你的煞車太爛，請換煞車皮

至於怎麼挑選煞車皮，你可以參考這個網頁跟這個網頁

設備組 wrote:

所以才說不要把台灣的騎車習慣帶到外國去
請保持安全距離

安全距離就是
前車緊急煞車
你不會撞上的距離

覺得自己煞車不行
那就把安全距離拉長
不然請檢查煞車系統跟輪胎

tsubasashiina198 wrote:
我在台灣拿到汽機車駕照不到3個月就來日本,一直待到現在
所以我還沒有台灣的騎車習慣拉,倒是回台灣有點不太適應
我那台機車普通來說當然是煞車一定會夠
只是小100騎到表速80真的煞車距離就很長了
當然我也不想騎那麼快,只是有些路真的就必須要跑那麼快
煞車跟輪胎是絕對沒問題的,我個人其實跟日本人一樣很龜毛的
不過設備組大建議我買台150的事情,畢竟我已經有一台汽車
所以小100只是一台代步用的而已,沒打算換更大台

firedragon wrote:
不用
直接開放獎勵民間檢舉違規就好了
處罰就是最好的教育

考再多,到路上為了搶快貪方便
還不是一樣明知故犯

設備組 wrote:


恩
不過就算有汽...(恕刪)

tsubasashiina198 wrote:
真的就跟你說一樣,畢竟國外的機車是騎在快車道上
跟台灣完全不一樣,在台灣會覺得125以內就好很用了
來到國外才會發現真的150只是符合道路最低使用標準!!
如果可以的話,我覺得250才是比較剛剛好的

不過我下雨天就會開車出去了,沒必要下雨還騎機車(笑)
所以我那台機車真的很幸福,可以說雨天從沒騎出去過

在國外還是開車比騎機車好,澳洲我是不知道氣候怎樣
日本的冬天台灣比起來真的是冷到爆
每年的12~3月之間就是機車的冬眠時間
之前有一次剛好冬天車子送修,騎了三天的機車
還真差點沒變成冰棒(汗)