為何普通機車不能上國道

Juliansa wrote:
如果國道上撞死機車騎...(恕刪)


終於說出為什麼部份人會反對重機上國道了

至少在我的眼裡 不管重機馬力多大 車重多重 瞬間加速多快 稅金多貴

他就是兩個輪子 就是肉包著鐵 他的基本構造 就是機車

雖然重機車友更怕被撞 但是不免一定會有意外,騎著騎著就突然轉到這種事,

我想應該部份重機車友都有經驗,法案都過了也沒啥好說,只能說 "小心點騎"

在制度不完整的情況下,開車的更怕遇到這事,因為在高速公路這種速度之下,

犁下去幾乎可以說是"必死",不要跟我說你有多強壯,防摔護甲還掛Air Bag,

意外總是說來就來,鐵包肉都撞的死,高速下肉包鐵不死只能說上輩子燒了好香,

高速又晚上的情況下,看到前面有躺人我想大概都已經來不及了,

只能說,法案都過了也只能希望大家都好好騎、開車啦
Taipei 101 wrote:
極速可達國道最低速限...(恕刪)




一堆小綿羊患者以為國道速限60~就真的國道的汽車都開60嗎?

我都懷疑小綿羊患者有沒有上過國道了呢...

你騎60沒問題阿...但是當人家都100在開,你60...這樣不知道能有多少命可用

125CC的速可達能騎到100嗎?當然可以~但你能保持100連續騎1小時嗎?這樣騎1小時沒縮缸的話,我幫你報名一下金氏世界紀錄

250CC還說得過去...125CC的拜託"咖早睏咖烏眠"
進有厚而入無間 wrote:
時速70...
70/60=1.833(循環小數) 5/1.83=2.73

2.73分鐘就能以時速70公里跑完5公里路程...很困難嗎?

說話有點邏輯些,別一副搞亂入的模樣...
)

呵呵~~
我怎麼會亂入勒~
你找一條可以2分鐘不收油連續騎70km/hr的路再來跟我說~
除非你是看到十字路口都不願意減速通過的人~我就沒話說了~

不要一直拿數據來談~拿些實際的來說說吧~
我一天鄉道省道國道跟東西向;要跑將近200km~
我說我不反對高架;但反對國道高速就是因現實考量~
但是如果以阿公阿嬤,加上小毛孩都算進去現實;真的很麻煩~~

要談路權嗎??
憲法保障人民"行"的自由~
但亦有規範的的權利~
記得一句話;我們可以使用交通工具在路上移動,都是因為道路建設完成的"衍伸利益"~
這需要以法律加以規範的~想推翻規範,要拿出不可推翻的理由~
維尼爸 wrote:
呵呵~~
我怎麼會亂入勒~
你找一條可以2分鐘不收油連續騎70km/hr的路再來跟我說~
除非你是看到十字路口都不願意減速通過的人~我就沒話說了~


國道哪來的十字路口? 還沒睡醒?

維尼爸 wrote:
不要一直拿數據來談~拿些實際的來說說吧~

國道直線跑2分半...很困難?
維尼爸 wrote:
我一天鄉道省道國道跟東西向;要跑將近200km~

那又如何? 看不出有何能耐過人啊~
維尼爸 wrote:
我說我不反對高架;但反對國道高速就是因現實考量~
但是如果以阿公阿嬤,加上小毛孩都算進去現實;真的很麻煩~~

我也反對小型機車上國道啊...
光大車從旁過的側風壓,不夠重的機車哪會不晃的.
萬一晃得一個不穩...
是要怪大車不該跑90~100? 還是要怪小機車壓箱不夠重?

小機車上國道根本就是找其他大型車的麻煩!

======

我只是認為你的比喻不當,不用沒事找我辯論.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
可以建一條"普通重型機車"專用的國道
速限最低40最高80
這樣就可以做到"汽機車分流"了
進有厚而入無間 wrote:
國道哪來的十字路口?...(恕刪)

你很奇怪~還在跟我灰~
因為有人說車子可以連續騎70km/hr五公里,我就說了~這是沒有實證的~我是在懷疑機車的續航力~你跟我灰國道作啥~

我說我一天開這麼多道路~是因為我清楚國道東西向駕駛人的特性~沒有很厲害~比你厲害一點而已~

我知道在國道"騎"70km/hr續航是不可能的,連大車都在外車道開90~100了~不要再讓國道塞車了~

至於機車會不會在國道受到到風壓影響,我倒是不在意~因為要先能跟一般小汽車一樣的行駛才來考慮這些問題!

PS:連續騎70km/hr五公里~五公里後呢??兩個閘道間很多都是以10公里為倍數的~
新車也許還好~10年老車呢~我看..我可以改行到高速公路做機車道路救援了~
今天一個阿嬤心血來潮,想從台北騎125到桃園甚至新竹台中看孫子~我想高速公路能上~她一定上~


我實在無法想像那些保險買很大的阿桑

在國道上會做出什麼瘋狂的行為
維尼爸 wrote:
你很奇怪~還在跟我灰~
因為有人說車子可以連續騎70km/hr五公里,我就說了~這是沒有實證的~我是在懷疑機車的續航力~你跟我灰國道作啥~


所以你現在是承認你自己無端跳TONE,刻意離題...意欲筆戰囉? 看不懂"標題"上的幾個國字嗎?

標題說的是"國道"...你要拿一般道路來說嘴?
這樣跳TONE會不會跳太大? 你喜歡拿張飛打岳飛...也不該是這麼打的吧......
維尼爸 wrote:
我說我一天開這麼多道路~是因為我清楚國道東西向駕駛人的特性~沒有很厲害~比你厲害一點而已~

所以你是認為車開得多就利害?
我出門都是公司派司機載的...我是真的不知道你是厲害在哪啦......(還真抱歉~)
嗯...
那我將您名列世界七大奇談之一好了!
維尼爸 wrote:
我知道在國道"騎"70km/hr續航是不可能的,

你怎麼知道的?
是機械理論書面寫的? 還是天使下凡告訴你的? 或是王母娘娘托夢說的?
人類千多年沒先知這行業了啦!
別觀落陰觀完了就說你知道了嘛~這種自我腦補不具任何意義啊...不是嗎?
維尼爸 wrote:
連大車都在外車道開90~100了~不要再讓國道塞車了~

所以...
騎不騎得到不是重點嘛! 會不會造成全車陣行車的不良影響才是重點啊!你這不是說得很好嗎!我贊同啊!

都說你之前的舉例不當了...怎麼還點不醒你?
維尼爸 wrote:
至於機車會不會在國道受到到風壓影響,我倒是不在意~因為要先能跟一般小汽車一樣的行駛才來考慮這些問題!

要機車能跟小汽車一樣的行駛...很難吧......

大車風壓不說~
小一點的汽車,在側風很大的地方都會短暫性的路感喪失了...
機車這種比汽車更輕幾倍的交通工具,想要不受影響根本就不可能啊!
所以我也不贊同普通機車上國道...
我前面就說了...

自己不要命不打緊,別還順帶造成其他車輛的行車安全與責任追究...這才是普通機車不該上國道的重點!
維尼爸 wrote:
PS:連續騎70km/hr五公里~五公里後呢??兩個閘道間很多都是以10公里為倍數的~
新車也許還好~10年老車呢~我看..我可以改行到高速公路做機車道路救援了~
今天一個阿嬤心血來潮,想從台北騎125到桃園甚至新竹台中看孫子~我想高速公路能上~她一定上~

話說...
我手上已16年的JOG90,一路走省道從高雄楠梓殺到屏東潮州找我舅.
從高屏大橋上橋前的燈號起跑,一路沒燈號的頂速騎進屏東縣社皮鄉...那可是10多公里的4線大道.

車速保持速限頂端,油門從沒在放過的騎...連區區的小90...跑完也是沒事勒...真是好怪?

這是我自己的一般道路實證啦...
======

沒人不知道普通機車上國道壞處絕對的高於好處.
大家論壇上瞎聊純開心,沒啥不好~
你的反對我也從沒不贊同...

但別因反對,就拿個似是而非ˋ不合常理的藉口在那說不行ˋ不適合...這樣的舉例法是不對的!

拜託你~
別再拿啥普通機車沒辦法時速70持續騎多少公里的笑話來跟我打嘴砲了...

你說些有道理的,我會不贊同嗎? 你看我除了你那很爛的舉例之外,我有不贊同你的嗎?
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
alexander0508 wrote:
沒錯,
我一點都不覺得這樣的數據令人驚訝,
因為速度快,
那你還把90-125的機車擺上來?

政府限制腳踏車騎馬路中線的用意是?
平面馬路道路有沒有最低速限?
哪台腳踏車達不到?
你們小綿羊為什麼要強力撻伐腳踏車騎到馬路中線?
是因為只准州官放屁不准百姓拉屎?

無最低速限的平面車道【無路口交會路段】
腳踏車只要依車速分流
騎快靠左
(只要你比其他車快,或者能夠與內側車道前方車輛等速)
騎慢靠右

無最低速限的平面車道【有路口交會路段】
腳踏車只要依車流流向分流
騎快靠中間
(只要你比其他車快,或者能夠與中間車道前方車輛等速)
騎慢靠右
在行人斑馬線與行人共同等待號誌牽車穿越斑馬線


敝人從未針對單車腳踏車撻伐謾罵
僅於特殊個案,如單車闖紅燈、未禮讓行人、不依標誌標線、不遵守號誌、不依分流行進造成他人生命財產危害時加以聲討

請問您還有問題嗎?

反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

elac_chen wrote:
今天上班秀朗橋往新店方向又看到機車有事故,機車道(專用道),應該算是相對單純的行駛環境,而且速度也不快,都常常會發生事故了,所以白牌在國道???

秀朗橋往新店方向

9。75米寬的三車道&13米寬大的四車道給920,007台車上只有一人兩人的汽車行駛

不足2米寬的機車道給2,353,866台辛苦通勤的基層機車族行駛

嗯?
所以新北市交通局官員都有只為四輪族著想無誤
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
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