常在北宜看到的過彎動作!?


suzuki-gsr wrote:
但幾年後的我(現在),我只是開著一台普通的W140 S320賓士,一路照GARMIN的最高速限行駛不超速(有用

ETC),從台北五股到中間接88快速道路到南州交流道就是兩個小時又40分。我爸認為他們以前開跑車成績也不過

如此,所以不太相信我沒超速可以跟他們時間差不多,後來有一次我親自載他一趟他就再也不會認為不可能了

(一路照最高速限多10,然後過ETC不減速,其實這時間一樣是做得到的)

...(恕刪)


Google map上規劃了您的路線
五股交流道(國一)起算~一路南下~88快速公路~國三~南州交流道,全長是369公里
(一路照最高速限多10,然後過ETC不減速)
就當全程以國三速限110+10=120計算
120km/h,連續跑3小時也才360公里,還剩下9公里距離
120km/h,等於1分鐘跑2公里,您的2時40分還差20分才是3小時
所以20分x2公里=40公里
這40公里+剩下的9公里=49公里,跑哪去了??
前面算過,120km/h=2km/min
49km/2km=24.5 min
也就是說,全程369公里都以無任何障礙下的時速120去跑
也要花上3小時24分30秒

果然是用鍵盤在開車的高手,失敬了!

鍵盤車手的速度這樣算慢的了

我從台北到LA只要一分鐘~~~(google拉完收工)

如果真要出來證明~麻煩pm一下時間~~我也想去觀摩一下神人的技巧
Beautiful life comes from every shot

nicky6336 wrote:
鍵盤車手的速度這樣算...(恕刪)

太慢了..我環遊地球一圈只要1秒..(地球儀轉一圈)

suzuki-gsr wrote:
確實小速克達在北宜直線表速都在120左右,實際速度被北市測速機照過是102km(跟garmin導航同數值),

過彎高速灣也大約100~110,有些地段有小爬坡速度會小降到約90幾,所以盡量不該用到剎車的地方就不要用,

不過北宜全長是否真有58公里(路標是寫60幾拉)??,我gsr快樂里程表大約只有跑54公里(佛像到測速桿),所以換算均速大約八十幾還好吧!!(54/38.5再乘60約等於實際時速85表速100)可能選取的路線有差吧!...(恕刪)




照你所說,以你速克達的表速、里程計當標準來看
表速都在120,北宜全段你的gsr快樂里程表大約只有跑54公里
計算一下全程以你gsr速克達表速120在跑
就當北宜全段都是直線,沒有任何彎道,所以用不到任何煞車,也沒有上下坡會讓你的gsr爬坡速度降低到90幾
每小時120km=1分鐘跑2km
54公里/2km,也要27分鐘才能跑完
你說的21分跑完54公里,中間差的6分鐘又跑去哪了?

唉~!
只能說,鍵盤車手,要虎爛的話,數學計算也要稍微好一點
至少要加減乘除後的值要吻合嘛~!是不??
北宜我算熟了
跑十多年了
大車小車都跑過
從早期跟車隊跑到現在獨跑居多
這北宜我可以說至少跑過上百次...
不管是小車還是大車
一直以來都算是跑在前頭的...

小車(apex改62缸/dink改62缸),全程(礁溪三叉路到北宜第一灣)費時約52~54min(雙載)
大車(CB400/CB1300),全程一般慢慢跑是46min。全程全力衝還沒試過(單人)
但這中間有一個差異是....小車時代雪隧未開通,車不少
大車時代雪隧開通,車少很多,自然均速會快...

但....21分鐘,別開玩笑了
容我說一句不好聽的,虎爛也得有個限度...
這根本不可能的事
就算是你拿阿魯k5來也不可能!(又不是沒騎過...)

有台階就下吧
別再鬼扯了,再拖下去很難看的...
樓上的幾位
我真的相信他可以21分鐘的
你們忘了
可以從山坡上以直線方式騎下山滴

不僅里程數少很多
而且不用因為灣道而減速
無視測速照相
更不用在意對向吃過線問題
也因為他這樣騎
所以阿盧撞爛了


breakryu wrote:
樓上的幾位我真的相信...(恕刪)


搞不好真的是這樣喔,當做林道車在騎
現在承認在唬爛還不遲,大家不會笑你的

Henry0320 wrote:
Google map...(恕刪)


為什麼你就只相信google呢??

我剛剛google了一下從我租屋處中和大潤發到光華華碩皇家

google顯示開車走111線道8.3公里要24分鐘,

問題是我實測就是只要11分而已阿!(這樣他真的準嗎??)

國道時間你要質疑我也沒輒,我有時開3.5t(貨車)幫忙送貨,

從五股到南州也就是你所說的3小時沒錯阿!(貨車都可以三小時了更遑論轎車)

問題是要達2小時40分是用轎車才能完成,至於真正的鍵盤車手應該

就是那種只相信網路地圖但卻不願意自己去嘗試的人吧!

北宜騎重機要控在30分內真的很容易,但要進25甚至是再縮短就要看當天路況

跟自身狀況而定了,不過能過做到的真的不是少數,以帶我跑山的學長們為例,

他們跑陽金是真殺,沿路就是超保時捷跟凌志還有一些本田改裝車,

我們金包銀下山腳的派出所也只約花20分阿!(速克達幾乎下坡都是貼140,

沿路路線都是吃到滿,後照鏡跟路旁的黃色分隔桿幾乎就是五到十公分的間距)

至於有板有提到北宜沿路都保持高速下場如何,這我當然知道阿!阿一滑就是say goodbye

,簡單說就是不要命騎法,但問題是以前還沒車禍前那種自信跟狠勁試問有幾個人能做到?

我速克達跑38分多那次,跑完碟盤燒了ate剎車藍油沸騰了(剎車桿是軟的),然後前後輪旁

邊都是整坨的胎泥(都融化了),沿路也是一路超車阿(重機跟速克達),因為騎重機的人都比較保守

所以你入彎速度貼百牠們一定沒辦法跟,再來髮夾入彎最低速五十幾路線轉換完成補油加下坡推力

很快又是表速破百,且又比重機好控制。

總之,我只是提出我的經驗談(因為有時要幫忙家裡送貨,或是要幫忙送樣品給客戶,所以常在國道

上跑,國道的時間基本是誤差是不大的貨車就是約三小時,轎車一定兩個多),至於北宜呢?

等那些喜歡用網路地圖的鍵盤車手能把車騎到燒碟盤跟輪胎磨到融化再驗證這時間是否可能吧!

suzuki-gsr wrote:
為什麼你就只相信go...(恕刪)


真的
我相信你可以的
只要走 suzuki-gsr 專用路線
一定可以
這樣講好了..

我就住在北宜路頭.每天出入就是台九(北宜路)跟台九甲(烏來路段).

從國中偷騎機車開始.就一直在這兩路段(沒駕照.不敢到市區.只好騎山路).累積經驗值應該也有數千趟了.

本身也有玩過大小重機.小綿羊.改裝汽車等等.但我認定的最速成績是10年前某台黑色三門K8所創.

測試時間為半夜一點左右.北往南方向行駛.(沿路遇到同向車輛不超過10台.但也沒被檔到)...

從青潭(台九跟台九甲交界處)的7-11開始跑到下北宜左邊第一家雜貨店(卡車司機聚集地)為止..

時間是36分鐘.正負一分鐘.(用電子表計時.所以早按晚按會有誤差)..

那台3門K8.有改日規密齒變速箱.全車MUGEN硬橡皮/防傾桿.TIEN HA 避震改電子控制器.Racing sparco紅黑色兩片式鍛造圈.RE540有紋熱融胎.美規SI引擎.APEX N1 中尾段+尾塞..

跑北宜馬力不是重點.灣內的靈活度跟穩定度+路況熟適度才是重點.

重機.我認為最有機會跟上這成績的的車種.應該會是NSR-250SP.超過150KG以上的機車.

很難..........

PS.重量越輕.慣性越小.可以比別人早找到出灣加速點...



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