人就這樣不見了.......(2013/03/02有更新)

expert330 wrote:
轉彎車與對向直行車發生碰撞事故,
必定是將"轉彎車不讓直行車先行"及"直行車有無超速""轉彎車有無達路口中心處"當作肇責歸屬因素,
並非未兩段式.

就如同機車行駛在禁行機車道上遭後方車追撞,雙方若未超速,也非機車切換車道未保持安全距離,
後方車肇責100%,機車0%.但機車會被多開一張"機車不在規定車道行駛"的罰單.

柯小希 wrote:
別搞笑了好嗎?......恕刪

expert330 wrote:
你打得熱熱長?手酸不...(恕刪)

柯小希 wrote:
請看140樓

有人貼標籤的功力真不賴
被洗臉只好打烏賊戰
先抹黑你再說


難怪之前說女童有違規就會被認為護航重機


ps:臺灣新竹地方法院刑事判決 91年度 交訴字 第52號
你要不要先貼來看看 網站掛點囉

expert330 wrote:
你馬幫幫忙,我幹嘛要維護某些特定車種?我只想維護在路上沒有做出引發事故違規的人.

100%肇責也說得出口,這種言論你也覺得中肯?挖賽!

那以後看到機車騎在禁行機車道,油門踩下去撞他個空中轉體720度後,
我還可以去法院請求賠償去修理愛車?

厲害!厲害!算我服了U了!

你就慢慢等資料庫系統做完備份跟維護再去查吧!

柯小希 wrote:
中肯
不過我認為雙方都會是主因

不過機車在禁行機車道的車禍
肇責比例方面
還是要看實際情形

柯小希 wrote:
快去睡吧
免得臉被打腫了

我就是喜歡教訓像你這種人
因為台灣交通會這麼亂原因之一就是有你這種人
多在網路上教訓一下讓我在外騎車開車少碰到這種人一點

expert330 wrote:
我是不是也該扯到十二...(恕刪)

天堂的豬 wrote:
騎車真的要先顧左右再...(恕刪)