對於版主額外的補充,
再來對照版主的影片,
很明顯就是你撞了A秀之後,A秀「一定會再去推撞」前車,換言之,A秀對於前車會有兩次撞擊,
後一次的撞擊是你造成的,這種不是你認為沒有就會沒有,
我先前的留言舉個人的例子中有提到這點。

小弟給版主一個建議,拿掉影片吧,
你只有與A秀談理賠,若其他車沒意見,當然就OK,
若其他車有「額外主張」,你很有可能會再多一筆賠償,
因為A秀撞上他的前車時,應是連在一起的,
這時你再撞上去,對A秀與他的前車便會造成二次傷害,
而影片剛好是佐證,
之前我也以為連撞很簡單,就是一台賠一台,
後來自己撞了後才知道不是那麼簡單,
要賠的可多了,保險公司也與我說本就是如此

不過,版主能在這裏發文,已是不幸中的大幸了,
財去人安樂...



vivisboy1 wrote:
C:我跟前面最兩台完全沒肇責問題,是A秀去追撞他們的,然後兩台都往前推撞,我撞A秀之後,A秀並無再去推
撞他們,所以我只有跟A秀理賠保險問題,不過我聽駕駛人說他那台要直接報廢了(恕刪)
同情樓主~~~

有點措手不及~~~

人生還有重來的機會~~~

那就....別龜內線~~保持距離~~~
龜內線也能出事
駕照撿到的喔?

不會開車就不要開, 這樣亂開你現在還能PO文已經是萬幸了
拜託重考駕照前別再上路害人了~

SSN774 wrote:
我想他要表達的是內線...(恕刪)



其實我也這麼覺得,內線除了我少部份懶的切換車道還是不能切換時我才會開在內線,
大部份我比較喜歡開在中線及外線,原因是前方的車子我看不到,不能做第一時間的判斷
,只能看我前方車輛來判斷與前車的距離,而且遇到緊急事故時想閃也沒地方閃
看影片內容為前車已經先撞上去了,你又在撞上去,應為追撞,作筆錄時要特別注意,追撞與推撞的不同,追撞是第二台要賠前後車,推撞是後車要賠全部
影片我看了三次,我覺得樓主太晚踩剎車,但我又認為如果第一時間就踩剎車應該也是會碰撞到前車...
我也塞在車陣中,但我在台中~烏日路段就看到國道資訊顯示看板,顯示197k事故佔用內車道,塞3公里了,就在考慮要不要走彰化系統轉國三,但我還是繼續走,就看到200k處就有你的碎玻璃製品,想說不是197k嗎?其實看國道資顯這是可以避免發生事故之一,第二快到塞車路段時,我會走中線,因為視野比較大,比較容易應變,第三自己要減速時,我會開始閃黃燈,請後方注意了,因為怕後面撞我,這次如果花了錢消災就當作學經驗了。如果那時資顯還沒顯示就當我沒說了,以上日後開車時供你參考
更正:資顯顯示203k處發生事故,不是197k啦!筆誤!筆誤!sorry!鄉民不要炮我
1.完全沒有安全距離, 難不成是利用前車來降低風阻?

2.內線沒金幣

3.追撞前車

這樣還敢上來取暖?

===============================

樓主沒分心, 因為一直以最近的距離去跟前車

因此根本沒注意隔壁車道或更前方的車子是否已經有警訊
對方車輛沒查覺是他的事!!你沒保持安全距是你的責任~沒有所謂的因為對方沒發現撞上去~你才跟撞的道理~

100%責任承擔~~~~~~~~


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