今天m大其實是要重機騎士要保護自己大車有內輪差沒錯,問題是本次車禍不單單只有內輪差的問題!他根本還沒進入轉彎點就已經提前吃線了,一般大車吃線都馬是吃對向線,哪有自己再吃同車道外線的?尤其聯結車內輪差更大,有經驗的司機應該都是更晚入彎的,而且騎士聯結車車速應該是比重機快的,重機騎士看那反應根本沒料到聯結車要在彎道超車
motolove wrote:重機速度如果在彎前 慢於砂石車 那砂石車應該就超越過去了 怎麼還會在彎中後段去碾到....(恕刪) 雖然角度很小但是從監視器可以判斷重機過彎前很可能是騎在大車前面過彎時重機減速過彎然後大車在彎中超越重機我比較傾向性惡論這是逼車逼過頭造成的悲劇
motolove wrote:固定示監視器無法拍...(恕刪) 那張圖也顯示轉彎處有那麼大的虛線讓他對能走更大的轉彎他老兄居然選擇用切西瓜的方式直接切內側車道(入彎後輪已經踩了內側車道)裡面是輛汽車也會被他撞上去
dohan8850 wrote:雖然角度很小但是從...(恕刪) 但也是有一種可能就是:機車本來在砂石車後方,然後快速接近,在入彎前減速至與砂石車接近等速平行,砂石車在入彎前並未發現有機車,所以切西瓜過彎但機車車速仍然過快雖持續煞車但車行線已外拋最後兩車在出彎點擦撞...但砂石車駕駛說不知道有撞到車...很明顯是說謊的因為是大白天而且有碾過去,輪胎的彈跳不可能不知...
CcCManCcC wrote:也不用看拉撞擊點就...(恕刪) 我印象中那一個彎是右轉上坡彎,可能是砂石車載重,要入彎前加速衝刺才好爬,而因此吃到重機車道肇事.不過我開台3看到重機都好害怕........
aopen168 wrote:我印象中那一個彎是...(恕刪) 開自己的就好啦我常跑露營區,五峰,雪霧鬧,路比這種爛N倍..慢慢開開自己的路線準沒錯就怕駕駛急...上面那種連會車可能都需要倒車的路急就下山谷了XD在山路也是只怕白目逆向沒得防其他的只要不剪線,他走他的你走你的...無感