昨天台3線重機死亡車禍,砂石車行車紀錄曝光...

說個故事給你聽
我今年40歲
23年前的暑假我17歲
曾經在北宜公路發生過跟這影片一模一樣的事
我騎迪爵125,也跟影片這台重機一樣要很帥氣的在右彎從右線刷卡
可是萬萬沒想到那台貨車竟然會"切西瓜"(我相信他沒看到我)
雖然急煞停下來了
但是人跟機車被勾住
機車被輾過去
我很幸運,沒捲到車底

我想要跟你講的是
不管他會不會違規
自己的命是最重要的
尤其是像我一樣,命是撿來的

遇到影片中的路況時
我是絕對不會衝過去的
因為我怕23年前的事重演
如果重演應該就不會有那麼好的運氣了

毅力與恆心 wrote:
我主要是說,砂石車吃線誇張!

但我沒說防衛性駕駛是不需要的!汗...(恕刪)
連結車沒減速怕吃到對向車道,所以先向右切,其實這個動作可以反應一些問題
1、貪快
2、不熟路況、反應太慢,當要進彎了,重車不是您想減速就能減速的

看了十幾樓,忍不著回一下。
那些一直說關內輪差什麼屁事、明明是連結車錯,講的好像重機的錯巴啦巴啦....
會講防衛駕駛、內輪差的幾位大大,我想...因該是他們講的不夠白話,所以有的人聽不懂
講簡單一點,有一天你在路上看到有人拿著刀從前面走過來時,您會怎樣??
喵的咧,當然是閃遠一點丫.....
我不懂硬要去扯誰些誰對誰錯的人,您們到底有沒有進入狀況???
會講防衛駕駛、內輪差的,就等同在講:如果你走在路上旁邊有個拿刀的,你會樣??
一堆人在旁邊說:丫就"法律"規定^&%*(*&#$%@(*(&..........

再真的不懂,麻煩去請教有開連結車的,這不是對與錯的問題
我真的不相信職業駕駛一天6-8小時開車,一個錯都不犯
好.....就算一個錯都不犯,昨晚沒睡好在轉彎時,腳抽經慢了一秒踩煞車...
"您要去當那一個在旁邊的人嗎""
那些講對錯的,請問你們開過8噸以上的大車嗎????不然你們怎麼會聽不懂人家在講什麼
saber11 wrote:
這件車禍很好判斷 一...(恕刪)

防衛駕駛只是預測他車可能的走向,事先做好準備,
只能減少發生事故的機會,
我覺得重機可能是切入了砂石車轉彎時的視線死角。
所以我都告訴我小孩,”紅燈停,綠燈行”的綠燈,
要確認路口都沒來車了才可以通行。
不可以一看到綠燈,就馬上通過馬路,
綠燈只是開放你的路權,但綠燈不一定可以保證你的安全。
當然,若是路權至上,一定要用生命來捍衛你的路權,
那我只好祝福了。
不雨 wrote:
單純有人意見與樓主不...(恕刪)


不對喔!真的有蠻多人認為大車吃線是正常的
是騎士沒有防禦駕駛所造成的憾事
這不是護航是什麼
衝進去賭對方怎樣開車

該說是很勇敢... ?

今天我才明白 台灣人才是真戰鬥民族

本棟樓爭論的這幾位仁兄 難道不覺得彼此雙方的優點 挑出來剛好就是最好的方法嗎?

也就是說法規一定得著重加上用什麼工具都得自保兩方提出的優點不就是減低意外最好的方式嗎?

只是可能還有很長遠的路要走要全民懂這概念可不容易

不雨 wrote:
其實兩方面爭論其駕...(恕刪)


這個說法我可以接受!
我有一次騎車過彎差點被大卡車跟路邊停的車夾死
還好車速不快及時煞住,超恐怖心臟都快跳出來了
從此以後靠近大卡車時都非常小心謹慎,能讓就讓!


On9ccc wrote:
一般人 開車 都常...(恕刪)

我說了 交通法規就是法規
這是為了交通安全所制定的準則
違反了法規就是有逞罰和罰鍰
誰犯了就算要坐牢也不得怨誰
職業駕駛更有比一般人更大的責任
所以才會有所謂業務過失至人於死的刑責 比一般人還重

不要說大家都在吃線
所以你就一起吃了
那這樣的開車觀念也只是任性而為
我不會覺得壓線是對的
這版有部份的人,不但是三寶還很憨。

三寶阿~我佩服你們肉包鐵敢拿性命捍衛機車路權。

爭執砂石車內輪差吃線不對有什麼用,你開車從來不吃白線?

上路看這麼久,明知道全台所有大型車再怎麼規矩,不可能百分之百所有路況都開在標準線內,你三寶還真的百分之百相信司機都不吃線啊。

別人解釋都聽不進去還在那邊狡辯,看就知道你們還這麼三寶心態,自以為所有用路人都會看到你在路上?那跟老三寶衝出來就是要你讓有啥兩樣?


我不知道你們三寶命有幾條,哪天轉彎超車砂石車還能活,我佩服你們上輩子燒好香啦。

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