應該是請政府強力取締夜間不當使用遠光燈的吧還有車燈角度太高的也要取締,現在的休旅車,尤其是越高級的越多,兩棵大燈像蛙眼那台,這些高級休旅車都配備魚眼大燈,角度卻是直的,真的很刺眼白天開大燈真的很安全,尤其是山路,可以提高對向車輛的反應,政府應該大力倡導
qeeqoo wrote:白天開燈真的比較安...(恕刪) Well....你可能連車用發電機的工作原理都不清楚汽車啟動時靠的是電瓶, 啟動後發電機過電會開始回充電瓶這時候你會發現電瓶的電壓有14.1伏特左右, 這代表鉛蓄電池在充電帶是行駛約15分鐘後發電機會降頻到13~13.5之間, 因為電瓶充飽了多發的電對沒有用, 所以降頻到滿足車載電子系統及引擎點火用的電就足夠這時候就算是有日行燈再只是小幅增加發電機的負擔 (日行燈大約只吃30%大燈電流)並不影響電池喔!再者車不發動時大燈吃的是電瓶的電源, 而不是車載發電機的電源, 當然電池會因此耗盡阿!看到你這種想法讓我想起一個晚上不開大燈的同學, 跟他提醒後....他竟然還大言不慚的跟我說: 開大燈吃的是"電池"電源阿! 用完了我不是還要去換電池!真他媽的暈倒