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這台車跟樓主的車很像, 好車一台~~~
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基本上在日本的行車方式跟其他先進國家大約相同，他們行車都極為守法也富有禮儀守秩序。
過平交道"每一輛車"皆停車再開、禮讓行人、被讓車後閃雙黃燈致意，守法度絕對無庸置疑。
日本高速公路速限80km/h，但除非塞車你幾乎不可能看到有低於90的車開內線。內線車道你不開110
以上，且超車完盡快回到外線車道，一定、保證你被閃燈，後車超越你後甚至會白你眼。
事實上，唯獨對於高速公路速限，有約定俗成的概念，只有部分超速，是唯一被大家認可的行車違法。
你如果80開在內線，你"可能"沒違法，但沒有人會認為你守法，相反是一個沒駕駛經驗且自私者。
這種事，若你發文給日本主管機關，同樣也會叫你勿超速，但會要求你注意駕駛道德，勿妨礙車流。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160323/822248/
其他先進國家德、法、美國....無一例外。每個國家也都有超速罰款。
故，高速公路行車，請不要讓速限成為唯一死守的底線；依快慢速度分流，才有機會貫徹左側超車。
不會有同時要注意左右都有車超越你的危險現象。
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我開過10幾部車 有時出差租車 有時基於某些原因幫親朋好友開車
開過的廠牌車型都不同 每台也都原廠未改 每台車的錶速跟實際速度真的都不同 其中Vios於不同地方租過三次也是不同(同一代車型..)
每台車錶速與實際速度誤差值在我家Mondeo是-1到+2X km
某次做朋友車遇過在國三嘉義段開12X km但還是被一直超車(幾乎都是被超的份) 後來拿手機GPS測一下才發現 實際速度才10X km
此車主是屬於愛占用內車道之駕駛 不管中間車道有無車輛 剛開始跟他說時他還說我都開12X km了 他們要超就讓它超...這種駕駛觀念真的很恐怖 但跟他說明後也是漸漸改進
另外我家Mondeo跟朋友Livina以並排方式前進 GPS車速相同時錶速差26km 兩台輪胎都原廠尺寸未改新胎
台灣的車出廠是沒校正錶速的 不然就不會這麼多快樂錶了 目前開過沒一台是準的...
舉幾個例子 若還要相信錶速 我也沒辦法了
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