非常好,最喜歡這種有數據的分析,不是憑感覺!
希望未來政府提供更多數據,來評估是否開放!
不必討論數字是否合理、公正、符合事實
這數字只是政府要暗示各位…

不。開。放

因為直白講會被幹譙不聽民意,所以玩數字遊戲來表示


不開放也好,因為我沒重機

小葉叔叔 wrote:
你不覺得你的這些數...(恕刪)


我好好奇這位大大六比事故怎麼算的歐~超級好奇的噎~可不可以算給各位鄉民看看呢~~

liankuan2003 wrote:
中國時報【陳祐誠╱..其中台64線大型重機發生的人員受傷事故比例,甚至是小型車的11.6倍。.(恕刪)


夭壽...

其實...咱們的

一:路況...

二:人性...

三:法律...

四:交通...

五:....

~~~都不適合開放重機上國道哩!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
以台灣的仇視紅黃牌風氣來看

交通部這個風向帶得有夠成功的

用肇事比率,違規比例來評估一個車種能不能上路,

有點邏輯可以嗎?

要不要全境封鎖,只准行人上路?

liankuan2003 wrote:
中國時報【陳祐誠╱...(恕刪)


我個人是贊成上國道的
前提是要簽生死狀
死後不可無理要求賠償
並得賠償無辜用路人的財損人損
🤣
不回應底下小留言、廢文及討戰文
white1117 wrote:
我好好奇這位大大六...(恕刪)

標題寫得大大的~~~
我也沒有加油添醋
大重機3個月肇事64起 汽車的11.6倍
不就代表
汽車的肇事率3個月不到6起
我這樣算有錯嗎???

你覺得怪???
我也覺得怪???

又是"只覺得"?? XD

國三甲是國道

國三甲已開放重機10年..

一天死一個?

結果數據一出來一個都沒死 XD

不敗神話zero wrote:
我只覺得開放重機上...(恕刪)
就算開放,我也不敢騎,心裡想著一家妻小及家人,就沒膽了...

法客 wrote:
我個人是贊成上國道...(恕刪)


這種歪理言論還真的每次必出現
簽了剛好讓你們四輪嘴臉有藉口可以故意逼車撞人了是吧

按照閣下神邏輯
你們小型車也要簽生死狀,如果被大貨車聯結車撞死也不可求償還要賠償損失~如何?
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