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coffpudding wrote:
普通重型機車, 也就是一般的125啦.
coffpudding
2018-08-11 23:21 #144
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1.樓主似乎把初判表想得太.."正式了"
那張紙只是按照現場圖及筆錄去製作的
真正有效力的是3000元自費的交通鑑定
2.一般情況轉彎車要禮讓直行車
所以在於左側要右轉車輛，去撞到直行車幾乎都是肇事成數大甚至全責
但是樓主這路口較為不同一些，所以比較有爭議
3.既然都有保險了，其實誰對誰錯好像也沒什麼差別
雙方由保險公司和解就好
初判表雖然"非可供保險業者作為理賠當事人之完全依據", 但實務上保險業者就是以這份初判表判定肇責, 有意見的人就要自費3000元申請鑑定.
所以我方要不為了這份有爭議的初判表全吞肇責, 不然就要多花3000元申請鑑定, 然後還要承擔結果可能是一樣的風險. 金額雖然不高(已買車碰車及財損), 小孩也已康復, 但交通警察大隊沒有給我合理的解釋為什麼我方要承擔100%肇責, 我不會善罷干休這幾位顯有行政瑕疵的相關警員.
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cinnamon coffee wrote:
把白牌汽車開、當紅黃牌騎，這不過就是之前的乖寶寶運動而已。傻傻靠邊騎，處在死角位置，讓人搞不清楚你的動向，才是更危險的(恕刪)
走路中間阿
沒禁行機車怕什麼
身上行車紀錄器裝好
MACE準備一灌
誰敢逼車教你騎車騎邊邊就領年終
為什麼這麼喜歡靠右邊騎
我住台北都是騎路中間
在沒有B方案下絕不走最邊邊
只要一個意外可能就是被收走
至於騎車快慢跟會不會發生事故根本就不是最直接的關聯
台灣那個弔詭的機車靠右騎的智障觀念
加上
肉眼測速
再配上奇怪的速限標誌
教出一狗票人間魚雷
走錯路線就走錯路線
怕什麼
誰不犯錯
等一下再找機會繞回來就好了
還有行車紀錄器裝成這樣我也覺得不OK
還有樓主拜託去給小孩上安駕不要亂教錯誤的觀念
附圖說明
是我我會走紅線的地方
綠線留給一些覺得想鑽車還有像你小孩不知道在幹嘛的騎士
PS:鑽車是一種風險行為，想鑽車前自行評估後果如果能承擔就鑽過去
紅線就是不錯的路線，至少還有右邊可以閃，加上那個時間車輛速度不快
有狀況就兩個方案
1.緊急停車(影片當下速度不怎麼快)
2.往綠線切過去
跟著前車走
就一直直行就好幹嘛走最右邊...?
被車流帶出去然後在一個鬼切..?
建議去讓你家小朋友好好上個安駕
或是去看一些速度比較快一些的影片
人家怎麼去避免悲劇的發生
而不是一昧的你騎快很危險
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