違規超車的三寶為何從不檢討自己

內線車道為超車道,使用後回到原有的車道會很難嗎?
為什麼要搬出一推法條?卻忽略"不要占用超車道"這個基本用路知識?
WOWO88 wrote:
每個人車上合格的時速錶
都是合格的標準
他們都有合格的誤差
只要你看到你自己的錶速是110
實際可能是100-120
你都可以說你是時速110
..(恕刪)

你只不過是私心想霸佔超車道而已,不用說那麼多理由來合理自己自私行為好嘛!
何謂超車道?就是超車用的車道啊,你憑啥霸佔?
或許你會腦補別人超速,但你有沒有想過,那些支持超車道為超車用的人們最起碼不會把超車道佔為己有
因為只要後車比他們快,他們就會把超車道讓出給需要的人
看出二方理論者不同的差異了嗎?
有一方是沒道德心的自私鬼,找理由合理自己霸佔、擋道的行為
那一方的說法永遠是腦補自己的錶或GPS最準,後方車輛一律遵著我的錶速在我後面乖乖排隊
老子只要開在超車道,全家就是我家,後方車輛要用超車道?自己繞道,我管你有沒有超車意圖
老子在超車道上,超車道就是老子的
看了半天的感覺是台灣人的教育真的是……,感覺就是事事項項的規定都必需要清清楚楚的,就所有的人都能清楚明白,而且是所有的人的認知都是一致的才行,完全缺少了同理心的想法,如果都能設身處地多為別人著想,很多事情就能更美好。

同理心、公德心(台灣人最缺的就是這幾個字)
could5566 wrote:
你只不過是私心想霸佔...(恕刪)

愛開快的技術比較好
變換車道這麼危險的事就交給你了

台灣不能右側超車

可是沒說不能變換到右邊車道
你又認為不能佔用最外車道
那就留在中間車道
不是很完美

最外車道會被對相車撞的
這危險我們開110的扛
說真的跟路隊長認真就輸了

我也是GPS 118自動跟車行駛在內側行駛
遇到路隊長在後面閃一次大燈
對方不為所動的話
就摸摸鼻子切換到中線車道

行駛內側車道時
不時也會看後方的來車
如果後方來車越來越接近
就會打右轉方向燈等中線有空位就會馬上讓出

在台灣內側車道
是給那些只想開定速
懶的切換車道的人使用

自己中線外線切一切比較快
內車道就是超車道
內車道就是超車道
內車道就是超車道
很困難嗎?
內車道除非超車時機,其他時間應該是淨空的
你愛開110是你家的事,但請開在中線
在中線遇到比你慢的車
你就可以用你110的速度開到超車道超車之後再回到中線繼續開你的110
就是不要佔據內線超車道這很難嗎?
WOWO88 wrote:
所以你適合去住日本阿...(恕刪)


你眼界只有台北?
Daniell0827 wrote:
說真的跟路隊長認真就...(恕刪)

正確的行為

敢開快 你反應快
變換車道危險性低
總比反應慢的人 切回中線安全

一堆愛開快的人
懶的切中線
推說不能右側超車

而且你也肯承認你是開118

如果路面很空
愛開快的反應快
切回中線很簡單

如果路面擠
愛開快的 都很難切回中線了

你覺得龜車們的技術
有能力切回中線讓你嗎?
超完車回中線讓別人使用超車道很難嗎?
我也會用紅字喔
其實吵這個沒意義 根據經驗
當車流略小 開快的(120以上)根本不會開內線 (自行避開龜車)

當車流略大 內線有我們熟知的龜車的時候 龜車的速度絕對不會是100 110 1200 而通常是90~100

然後他就跟你說他表速100 合法! 但前面沒半台車 後面拖一堆車 還比中線慢
我這兩天走國道都有看到這種情況 還不算少數 至少有超過20台吧 最後都只能開中線超車
PS. 我ACC開110 幾乎沒再踩油門
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