littlepeg wrote:「左腳煞車」,跟「國...(恕刪) 右腳油門,右腳煞車的原意就是希望我們煞車時,不會是踩著油門的當然要練習右油門,左煞車,練熟了也不是不行緊急的不要兩腳一塊踩就好了,很恐怖的....
那我也分享個網路上看到的影片好了說白的啦, 技術差、天生反應力不好,才會想到要用左腳來幫忙負責煞車 (別再提賽車競技)就因為技術差反應差了,遇突發狀況會怎麼處理? 當然就是兩腳一蹬!!!!如同影片煞車燈都亮了,還突然加速。如果還有人要說兩腳開車的好處的話,請先就這個影片來解釋一下,除了要撞死人賠錢以外還有什麼好處
jason 567 wrote:那我也分享個網路上看...(恕刪) 感謝網友jason 提供的影片。駕駛撞到人後,反而急加速,但同時煞車燈也是亮的。這很明顯是煞車油門同時踩下,側面驗證了有人緊張會「兩腳一起伸直」。相比之前的文字敘述,此影片證據非常直觀。可是,我的結論和你不一樣。假設該駕駛持續踩著油門上,例如高速公路,結果遇到緊急狀況兩腳一伸,會發生什麼狀況?狀況一,左腳踩到煞車,且車輛有BOS,則車降速。狀況二,左腳踩到煞車,車上無BOS,則車加速。狀況三,左腳踩空,則車急加速。之前有網友提到「二擇一理論」,就是一次只用一隻腳時,油門和煞車只能擇一。可是對於「兩腳一伸」族而言,這個理論無效。如同我之前提到的,會讓車子衝出去的是「油門」而非「煞車」。有這種體質的人,並不是因為把左腳放上了煞車,所以在緊急狀況時兩腳一伸。順序要反過來。有這種體質的人,會在緊急狀況兩腳一伸,所以左腳可能會踩到煞車上。事實上,要是駕駛沒踩到煞車,加速只會更快。這是邏輯因果。對於這種人,我有兩個建議。一,買有BOS的車,這樣兩腳一伸時,有機會踏到煞車。如果運氣不好,左腳踩地毯,右腳踩油門,那BOS也難救。二,別上高速公路和省道。這類道路需要持續踩著油門,或至少不會一直把右腳壓在煞車上。除非車子有定速裝置,否則緊張兩腳一伸時,右腳會直接把油門壓下去。簡單說,這不是煞車的問題,而是踩油門的駕駛問題。