騎機車戴小孩到底怎樣最安全又不違法

Black Ocean wrote:
比機車便宜的中古車多(恕刪)

這種價位的中古車是要買回來修的嗎?
就算開車,正確使用安全座椅,也不能保證事故後孩子一定可以全身而退。
Google一下就可以看到類似新聞。機車遇到4輪的有風險,4輪遇到更大台的也是風險阿。
每個人的實際狀況,不是路人當下看一眼就可以貼上標籤定論。
大家多點同理心吧。生育率都已經低成這樣,再這樣下去台灣真的就名符其實的鬼島了。
https://www.bagusintl.com/
不得已 wrote:
真是夠了有能力過比較...(恕刪)

根本上 孩子是國家的
沒辦法合法安全搭機車的孩子
本來就是國家要負責接送
安全的受義務教育
安全的就醫 這都是基本人權
有什麼好討論的?

還記得以前聽過一個故事
有個偏僻地方的小學生
美國政府為了他的義務教育
派老師搭飛機去給他上課!!!
mr.壹陸捌 wrote:
請別說別騎車戴小孩子...(恕刪)

單獨載小孩的話,有一種後座加裝的兒童座椅還滿不錯的,小孩不會不小心掉下去,如果要三貼或是四貼就沒辦法了,機車本來就是設計給二個人用的交通工具,應該從要求廠商推出更多人用的機車做起。
kahnmao wrote:
說難聽一點 有人肯跟(恕刪)

下場就是連車都買不起只能危險的用機車載兩歲小孩 面對不知哪天會從天而降的危險
t0015263 wrote:
連車子都買不起,但是(恕刪)


應該是買不起而不是沒有車
有些人沒車不一定買不起
要是連個10萬買二手車的能力都沒有的人 我看不嫁也罷
joeshao2016 wrote:
台灣已經邁入老人化了...(恕刪)

今年台灣的人口已經正式逆轉了,以後應該都是負成長,追根究底都是房價跟買房成家觀念的錯,跟房價比起來汽車只是零頭而已。
認識太多朋友買不起房,或是因為房貸不願意生,一個同年的群組內的朋友,裡面將近二十人,只有二個有小孩,而且只願意生一個,其他都是結了婚打定主義不生,也就是說這大約40個人只有2個後代。另一個群組好一點,但是也沒人敢生超過2個,不管怎樣少子化已經不可逆。
房價才是階級剝削的罪魁禍首,少子化也可說是因果循環,當同一個世代的人一起拿了超過當代的產出的利益,買單的人只能是後代,當後代付不起,直截了當就是不生了,把債丟回去給前代。
但是看見眼前利益的人哪會想這麼多,連貪小便宜省時間可能會造成其他用路人困擾都顧不得了,更別提想到幾十年後的事情。
所以我覺得越來越多人願意把錢花在出國,吃美食,買好車,存退休金,自己過的好,他們自己也許也沒明確意識到,但是這就是一種抵抗後代被剝削的手段。
歲月旅人 wrote:
下場就是連車都買不起只能危險的用機車載兩歲小孩 面對不知哪天會從天而降的危險


下場就是嘴說要有車才能生小孩的人 喜歡把小孩關在車內悶死 喜歡隨意換車道 然後被後面大卡車碾壓變成肉餅

最後還加300 真慘


真心覺得 除了砂石車跟大卡車持有者才有資格生小孩 其餘的 都是垃圾車
貓老闆
Mikadoyakumo wrote:
單獨載小孩的話,有一種後座加裝的兒童座椅還滿不錯的,小孩不會不小心掉下去,如果要三貼或是四貼就沒辦法了,機車本來就是設計給二個人用的交通工具,應該從要求廠商推出更多人用的機車做起。



這是違法的。

交通部己經有出來說明,這是改裝車輛,捉到就罰錢。
mr.壹陸捌 wrote:
請別說別騎車戴小孩子(恕刪)

坐在後座綁好,不要違規三貼,遵守交通規則,不要當三寶

一堆人講的,砲的很會嘴,城鄉發展交通便利是不能相提並論的
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