台北市大重機事故2020年死亡率為普通機車5倍

chiashin wrote:
我說大客車、大貨車死(恕刪)


問你呢,日本的貨車是不是沒有死角,為何日本肇事率比台灣低?

你去比吧,事實就是每十萬輛的死亡車禍肇事率:機車‹小客車‹營業小客車‹貨車,客車



台灣人就是整天喜歡檢討別人啊。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
TW Energy wrote:
問你呢,日本的貨車是不是沒有死角,為何日本肇事率比台灣低?
不要張飛打岳飛,建議你加強一下自己的邏輯思考!
你應該拿日本大貨車、小型車的肇事率做比較
如果日本大貨車的肇事率不比小型車高
這樣才能"稍微"證明跟死角、煞車距離無關!

TW Energy wrote:
你去比吧,事實就是每十萬輛的死亡車禍肇事率:機車‹小客車‹營業小客車‹貨車,客車
大型重機呢?
前面已經提過,拿使用時數做比較才公平!

TW Energy wrote:
台灣人就是整天喜歡檢討別人啊。
這棟樓在討論大型重機
我批評台灣大型重機常嚴重超速,這叫檢討別人?
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