jiahsien wrote:速限提高反致命? IIHS...(恕刪) 其實就是要限制到你發生碰撞時不會死掉的速度而已,大概是因為人一定會失誤吧,而且要人人都守規矩想太多了而且中國監視器不只看速度,還會館你在車上有沒有專心開車开车打电话被实时抓拍不系安全带被实时抓拍占用应急车道被实时抓拍http://www.hndt.com/brand/1041/1057/201812/02/2266437/index.html
我是很讚成區間測速實施的!原因很簡單,騎車在路上一直被汽車逼車、搶快超車。既然一堆人一上路就會暴怒亂開,用執法來抑制也好。區間測速真的是德政!最好是100%全路段都設區間測速。也希望其它科技執法能快點上路。例如:1. 希望有方向燈閃三下以上才可切換車道的照相機。2. 不依號誌及路上標線行車的話,也要科技執法才行。3. 鑽車科技執法。4. 跟車距離兩個車身內科技執法照相。(汽機車一樣,應一台一台排隊。)5. 違規迴轉科技執法照相。暫時只想到這些。總結,反正一堆台灣人劣根性重且難教又自以為高尚厲害。不如用法規來抑制,希望還給守法人民一個安全的交通環境。
反正無論區間測速跟逼車還是啥有沒有直接關係都好。至少有科技執法的罰錢威脅在,哪怕只增加了1%安全性,我都讚成政府繼續擴大實施。台灣真的太多人一上路就暴怒亂開、自以為屌了,看到別人打方向燈還故意加速的。反正總而言之,太多太多台灣人劣根性過重且難教了,用法治來還給守法人民一個安全的交通環境沒有什麼不好。希望更多科技執法擴大實施,包含噪音、跟車距離、違停、鑽車。寧願塞車塞到爆,也不要一次的小車禍。還好投了侯友宜,時間誠可貴、生命價更高。
tansywen wrote:天氣好,騎車去礁溪買副鴨賞回家過年吃,我不騎北宜難道要闖雪隧嗎?這樣算不算沒事為了跑北宜而跑北宜呀~ 去礁溪坐火車很方便的,還可以邊欣賞風景邊吃。難道還能邊騎檔車邊吃鴨賞嗎?