vicence wrote:
喔，已閱!建議你回頭...(恕刪)
那位不用理他
他之前自己主動私訊我，
然後我拿一堆資料打臉他之後就開始崩潰跳針最後封鎖我…
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vicence wrote:
喔，已閱!建議你回頭(恕刪)
不是我說的，是110樓他沒辦法輕鬆40定速騎，要不斷看著儀表板，然後一邊控制平衡。
對我來說40、60定速騎不是問題，至於看不看後照鏡，變換車道時候難道都不看嗎....
以及不變換車道為何要經常看後照鏡?難不成有笨蛋直接撞上?
1.別把事情搞混，我只是單純提出你說的用油耗去看會簡單許多，後續你拿"同里程"高速公路比這點本來就很怪了，同里程下即使在同樣車速下，高速公路油耗會比市區漂亮，這本來就是事實阿....重點是都市區一堆停停走走狀況，至於你說40、50不用停走嗎? 還是要阿，但問題是你停下來從0到60要耗費多少？跟你0到40又要耗費多少？這是一樣的？
2.我也沒說我支持區間，但我認為這條橋最大問題是"不會保持安全距離"、"不會打方向燈"、"不會確認後才變換車道"，而這些跟道路設計完全無關的"事故行為"，但問題來拉，這些政府都無法有效、立即解決，那就只能解決事故後的嚴重性。既然無法降低事故率，那就降低事故死亡率。這就是政府鴕鳥心態。
再來，是你一直強調道路設計是道路安全核心，堅信道路相關問題可以透過道路設計去改善。
所以才有後續的那麻煩把住宅區限速30改善到50阿，阿，不是道路設計很行?
而事實上國際都市區逐步將限速調整至30甚至20，是從根本上是完全無法透過道路設計防止任何意外發生，既然無法完全防止，那就至少降低碰撞後的傷亡層度，而用在都市住宅區，這也合情合理，因為多數時候是車輛與行人碰撞阿....這也是為何國際間都市住宅區限速越來越靠北低。除非有本事行人跟車輛完全不同高度(例如一個在地上，一個在地上)，不然永遠都會發生意外，而意外後的傷亡又該怎辦撫平？
總結
我核心重點都是道路設計是輔助駕駛人，因為再好的駕駛都有可能發生意外，或者漏看眼，所以道路設計是輔助他、幫助他，但絕對不是協助、幫助甚至替那群智障駕駛"不保持安全距離、不打方向燈、不確認就變換車道"等無知行為擦屁股。
我從頭到尾也沒否認道路設計，但我不認同"道路設計可以改變任何一切事故"這種神奇觀念。它沒有這麼神，遇到智障駕駛還是不堪一擊。
車種分流也好、車速分流也好，對我的看法而言，就現在台灣這種鳥不拉屎駕駛態度來說，只不過是讓事故目標從機車碰撞改為汽機車碰撞，從狹窄的機車道轉移到比較寬廣的汽車道，三寶不會因為在比較寬的道路上就不會發生三寶，而至於認為路寬就有多的閃避空間，我只想嗆，你他媽的最好也敢在高速公路上看到事故後就直接變換車道！這不就是典型從前後事故變成水平事故，因為沒有保持安全距離，所以透過緊急變換車道來閃躲方式，這不就是害別人嗎？
我就是遇到有人為了閃前面車輛而突然靠右邊，然後被靠的過來的機車也同樣靠右，依此類推，導致明明是閃內線車卻波及到已經在最外線車輛...如果最初那台車有保持安全距離，就不可能發生水平事故！憑啥小別車道要為了不是自己車道保留安全距離?!
而最後的最後，政府便宜行事不是一兩天的事情呀～你怎會有政府會有奮發圖強的樂觀想法？
以及，你要認清楚，所謂的政府是由人民選出一個大頭，這大頭指定一個他喜歡的人去安排做事情，換個角度想，今天政府會這樣，人民自己也要付出不少責任，而不是只會出張嘴巴說，政府怎麼辣麼爛！
你要看看多數人選出來的阿.......
你以為考進去的公務人員說改就改嗎？
你以為政府花錢找專業評估後就會真的按評估去走嗎？
你以為考進去後，辛苦從委任爬到薦任的組長、甚至一般主任有辣麼高的權限說怎樣就怎樣嗎？
還不是要乖乖聽那些多數人民選出來的大頭指派的辣個人？
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看海成花 wrote:
目的就是利用理性車速限制（自由速率）來達到降低用路人速度。
當然路寬牽涉到人行道自行車道的設計。
所以啦
前面有人說
同樣雙車道
機車道覺得窄
汽車道怎麼就沒人覺得窄?
若你覺得窄, 那請問你的機車是多寬?
若你覺得窄, 那請問你是想騎多快?
重新橋機車道原始速限40早就行之有年
又不是現在設區間才改成40
只是以前大家都違規沒在抓而已
現在開始抓了就哀哀叫
那就表示大家都是違規仔
否則當初橋開通設速限40怎麼不哀現在才在哀?才在喊不合理?
是速限不合理? 還是抓違規搶錢不合理?
若是後者就要大方承認自己是違規仔
然後請願政府把橋上的速限提高才是正解
這麼窄的車道, 大家技術都很好, 都可以騎60以上
我個人還能騎80以上呢
但那又問題來了
既然大家技術都很好, 怎麼還需要低頭看儀表板呢?
我前面也說過了
含著油門保持錶速50~55, 眼睛注意前方很難嗎?
我個人還可以隨時瞄後照鏡呢
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鍾鳴時說，針對重新橋改善計畫，短期目標是調整機慢車行車空間及完善道路工程，包含已完成調整上橋段雙白線，設置引導標線跟標誌，引導自行車及慢車分流行駛；長期部分，會評估把分隔島改成雙白線，增加機慢車道行駛空間。
總算是有懂問題在哪了...
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