重機騎士對我說:不騎快?騎什麼重機?

kevinwu6778 wrote:
我文中沒有強調絕對禁止,要開放可以。

等重機駕駛人跟汽車駕駛可以了解互相的定位,在高速行駛上能尊重彼此,要開放也不遲。

那沒開放
路上都遇不到
你要怎麼去了解?
就像你從來沒有交過女朋友
怎麼可能學到如何跟女朋友相處?
還是說看看a片就知道了?

kevinwu6778 wrote:
前面有一個發文者講的...(恕刪)

所以今天如果有女性走在路上被非禮。
就女性都要禁止出門?
還是人行道上要分出男性專用走道。
然後再畫個只有一個人寬的走道給女性同胞行走?

kevinwu6778 wrote:
我當然不是,因為我買...(恕刪)
樓上有一位就講的不錯,制定刑罰,有機會可以看看國外駕駛人的行車習慣,

目前亂象就是政府放任造成的。
政府自己無能管理,卻要機車騎士承擔政府無能的後果。
kevinwu6778 wrote:
你自已都認同有公平的...(恕刪)

重機從禁止進口到因WTO壓力開放,中間將近30年的時間,
政府從來沒準備過開放的事,台灣交通環境也從來沒有過什麼樣的提升,
還多了禁行機車這個東西,現在已經合法在路上跑了,開放很困難嗎?
從2002年開放進口到2007年快速道路路權開放,
整整五年的時間,政府也沒做什麼相關配套,
時間到了就上路啦,到現在只發生過一起A1事故,開放很困難嗎?
如果一定要等什麼人民整體道德提升才開放高速公路,
但政府又不教育,那不跟講空話一樣,
等到兩岸都統一了台灣都建國了還看不到那一天咧,
台灣人已經太久沒看過重機了,以為全世界的機車只有150CC,
少見多怪了。
2002年開放進口到2007年快速道路路權開放

其中還試辦兩條快速公路開放黃牌重機行駛,後來就一腳把黃牌趕到水溝蓋,管他們的測試報告如何如何...

反正機車騎士吭都不敢吭一聲,趕你們到水溝蓋好像剛好而已!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
orea2007 wrote:
沒有交過女朋友
怎麼可能學到如何跟女朋友相處?...(恕刪)


你太帥了

一口氣把他擊敗



我果然是最弱的騎士
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
你太帥了一口氣把他擊...(恕刪)

不會帥啦
等他們開始跳針我就輸了
orea2007 wrote:
不會帥啦等他們開始跳...(恕刪)

上來參與機車路權討論,一定會被汽車大爺圍剿,這大家早就知道了
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
上來參與機車路權討論,一定會被汽車大爺圍剿,這大家早就知道了


說個話一下.....
你看一下 這篇討論串及其他篇討論機車路權問題的...
留言的人跟量跟圖像
我怎麼 看 怎麼都覺得是...
機車騎士在留言 比較多阿~

圍剿-似乎太言重了.....
不要搞對立吧......
很沒意義耶....你也有開車耶...
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
kevinwu6778 wrote:
你自已都認同
有公平的制度,嚴格的考照以及高額的罰款,
才能造就一個相對較為安全的環境,這需要整體的規劃與執行魄力
那如果你認同了,不也就自打嘴巴?証明台灣目前環境還沒有達到這個地步,就開放重機上高速公路?

消消火~討論不需要針鋒相對吧

台灣的二輪環境需要改變是沒錯的,而需要改變的不只是法規,也需要改變大眾的用路觀念

改變當然會出現一些問題與陣痛,但是不開放永遠都不會改變


kevinwu6778 wrote:
什麼叫不可能發生?台灣或許不可能,別的國家行,台灣只是需要時間去改變。


這句話是沒錯,但前題應該是先開放執試,不開放執行(或試行),再多時間也不會改變

以上淺見
曾小馬 wrote:
句話是沒錯,但前題應該是先開放執試,不開放執行(或試行),再多時間也不會改變


我也覺得開放測試~比較適宜~
要推動路權 請柔性化
過於激烈 只會讓人反感
例如 一直發 某方違規的片段~
就真的 不知道該說什麼了.....

汽機車違規 我想還是以車數量多的為違規大宗
東西多出錯當然高阿.......
一直說哪方對 哪方錯真的是...
你們是 有組政黨喔......
大家都是台灣人阿......


人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
bebe123 wrote:
說個話一下........(恕刪)

我有開車

但也要幫機車騎士爭路權
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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